[新聞] 華航A350新機 下半年直飛阿姆斯特丹、羅

[jailkobe5566 (監獄狗鼻哥)]

華航A350新機 下半年直飛阿姆斯特丹、羅馬


〔記者甘芝萁／台北報導〕華航新機A350-900今年下半年將加入營運。華航今天也宣布，

往歐洲阿姆斯特丹與羅馬12月起改直飛，最多可省4小時。


原先華航飛往阿姆斯特丹和羅馬必須中停曼谷，飛航時間各約18小時，華航說，12月起，

往阿姆斯特丹與羅馬不再中停曼谷，改直飛，目前時間帶仍在協調，但估計飛行時間至少

可省4小時，只要14小時。華航表示，7月交機的A350-900，12月起投入包括阿姆斯特丹、

羅馬、維也納等歐洲航線，而法蘭克福航線仍維持由波音777-300ER直飛。


航班部分飛歐洲也將更方便。華航表示，法蘭克福航線6月起，從目前每週5班增至7班，

加上維也納每週3班、阿姆斯特丹每週4班、羅馬每週2班，華航歐洲航線每週可達16班次

，平均每天至少2班直飛歐洲。


華航副總楊子葆也特別強調A350新機上未來將規劃Sky Bistro（空中小酒館），提供新形

態的空中餐點服務，讓乘客更有自主性地選擇機上餐飲，依據旅客自身的偏好、需求、生

理時鐘與心情組合來選擇專屬於自己的餐飲，空服員也會提出建議，讓乘客與空服員的互

動更密切，而非像過去僅能挑選套餐式的餐飲組合。


此外，華信航空今年也開航多點，包括3月28日起開航台中-名古屋定期包機航線，每5天

一班。4月29日起新闢台中-無錫航線，每週2班，飛航日期為每週5、7兩班。6月1日起開

航新獲分配航權之台北-首爾航線，每週7班。6月2日起開航台中-日本大分定期包機航線

，每週4、7兩班。其他航線包括6月1日起復飛高雄-首爾航線每週7班；台中-梅州定期包

機由每週2班增為每週4班。


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推 Mulsanne: KLM表示 :
推 cinedy: 讚
推 odkmse: 之前說要優先使用的YVR表示,說要復飛的LHR表示
→ gitans: 所以CI065要減班了？
→ Whelsper: 新飛機民航局又不一定給過XD
→ gitans: 一定會弄到符合標準才行啊，不然買來擺著好看嗎？
推 as981134: 說不定可以在創紀錄 北高350
推 QuentinHu: 這個新聞看超多次了 看到有點膩...
→ QuentinHu: 不過看起來華航AMS要減班了，CI65/66印象是每週6班還是
→ QuentinHu: 7班，挺密集的 改成4班真的有點少
→ QuentinHu: sky bistro應該也只有給商務客吧 XD 是在空中給客人吃
→ QuentinHu: buffet減少商務艙人力的一招嗎 XDDDD
推 strathclyde: 會不會是改直飛*4,中停*3？
推 gitans: CI65/66目前每天一班，不過去年底有陣子減班。
→ coolfish1103: AMS 有多餘的航權可以飛超過 7x 嗎？
→ mididoka: 中停應該不會留，因為BKK-AMS段已經不給訂位了
→ eltonbibi: 羅馬不是中停德里嗎
推 sa018858: 看樣子YVR要77飛是真的了...
推 Bcl2: 如果以後還有航點要抽換成777 不打算多弄個幾架?
→ CK841044: 台灣人哪撐得起直飛？看來華航真的不在意營收啊，倫敦
→ CK841044: 的教訓忘了嗎
推 nyrnu: 只能說CI走了險棋本土客撐不起,轉機客要與中東三雄國泰等拚
→ dallasman: 台籍歐洲線哪時有給你不是本土客撐場的錯覺
推 bradleyching: 長榮在維也納不敢直飛華航不是一樣飛得好好的
→ myai3: YVR 還沒這麼快改777 AMS的確是目前歐洲直飛後壓力最大的
→ myai3: 航點