→ b07130602: 厲害 強國三寶機隊應該都200架起跳!? 04/28 23:58
推 amwkscl: 中國三寶是哪三寶? 04/29 00:01
→ lions402: 國航 東方 南方? 04/29 00:06
推 APC: 硬體夠,但軟體...... 04/29 00:24
→ lajji: 東航400多 國航350多 南航客貨總共500多 04/29 00:30
→ lajji: 200的話 海航也快了 04/29 00:30
推 pooh24: 海航子公司有的都快速逼近200架了~ 04/29 08:20
推 Bcl2: 至於國籍來看,BR以後買350的機會應該CI買787高 04/29 10:18
推 doraemon129K: 這兩種都買其實不太懂原因是什麼 04/29 11:28
→ doraemon129K: 應該功能都屬於中長程,卻客源不太龐大的機種吧 04/29 11:29
→ doraemon129K: 那何必要花兩種維修費用? 04/29 11:29
推 b07130602: 左右逢源,順便賺維修的費用?BR有賺這一塊 04/29 11:53
→ moonlee: 不要把雞蛋放在同一個籃子裡嘛 04/29 13:58
推 chihchuan: Br真的有考慮350? 04/29 14:13
推 cgy: BR買350? 不都買787-10 04/29 17:23
推 Bcl2: 我是說會買另一款機型的相對機率..CI和波音一直不大對盤 04/29 22:10
→ Bcl2: 但BR對Airbus不至於如此排斥 04/29 22:22
相反,小K時代長榮是看發動機選飛機,優先考慮GE系,A家跟B家反而不是重點
A350如果有配GE系發動機長榮也不會跟波音殺價787-10老半天
※ 編輯: odkmse (140.115.61.148), 04/30/2016 06:53:38
推 chihchuan: 感謝補充! 04/30 17:46