推 ko910493: 777很能載的 04/30 23:05
推 qwe753951: 777那兩顆很大很猛滴 05/01 02:09
→ Whelsper: 哪家的A333可以裝40個LD3可以讓我們品香一下嗎@@ 05/01 06:06
→ Whelsper: A家胚肉本來就爛 05/01 06:08
推 Angelochen: 777那兩顆GE90推力以客機來說目前無人能敵吧 05/01 22:18
因為最近上面有位先進推文問為何有業者會同時操作B787跟A350
所以回頭去翻資料的時候 突然發現載客量跟航程大致相佇的
A350-1000跟B777-300ER的MTOW差好多
MTOW 最大著陸重量 空重 油箱容量(US Gal)
A350-1000 308t 233t 155t 41200
B777-300ER 約350t 251t 167t 45220
A330-300 242t 187t 125t 25800
B787-10 254t 202t ? ?
標準三艙配置載客 航程(nmi) 貨艙容量(個LD3)
A350-1000 366 7990 44
B777-300ER 386 7830 44
(以下為標準兩艙)
A330-300 335 6350 40
B787-10 330 6430 40
B777-300ER跟A350-1000空重差12t
最大著陸重量差18t
可是MTOW差...42t?
參考定位一樣很接近的A330-300跟B787-10之後
真的很好奇實機出來之後的最終原因是因為效率差異 結果是重在燃料
還是A家灌水過頭 實際上A350-1000的數據根本沒那麼漂亮呢XD
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