[新聞] 無奈！改桃園報到 華航空服控工時遭壓縮

[zzzz8931 (肥宅)]

無奈！改桃園報到　華航空服控工時遭壓縮

http://news.tvbs.com.tw/life/news-652566/

正常合理的工時是每個員工都想要的，但華航公司的空服員凌晨12點多都收到公司簡訊，
從6月1日開始，原本在台北松山就能簽到，未來改成在桃園，許多空服人員看了認為工時
被壓縮，員工權益受到損害。

記者王百櫻：「空服人員在凌晨12點多，都接到了一封公司傳來的內部簡訊，上頭寫著勞
基法第84之1條，合約書從今天開始可以簽訂，下方載明桃園報到案，從6月1日開始實施
。」

報到地點從台北改桃園，華航空服員怒了！有人說還沒開始罷工就先開天窗，華航3千空
服員都很反彈。

華航空服員：「台北報到的話我們工時會加長，那相對工時加長，我們休息也會變長，他
現在就是要我們一定要到桃園報到。」

指控公司為了符合勞基法壓榨員工，以往起飛前，空服員提前2小時20分在台北松山園區
報到，再搭接駁車前往桃園，這段時間屬於工時，但6月1日開始一樣台北搭車，預備時間
縮短成90分鐘，到桃園才能打卡；員工控訴工時少50分鐘，影響薪資。

華航空服員：「簽的人都是那些剛進公司，還沒受訓的組員們，公司會跟他們講說你要簽
，簽了之後才有辦法受訓。」

另外空服員指出，以往工時從飛機降落後加1小時，未來縮短只加半小時，但一般民眾也
有人認為，華航公司提出的方案還能接受。

民眾：「上班到了上班的公司打卡，之後再給薪資是合理的。」

對此華航公司發出聲明，航空業的歐美航班飛行時間超過12小時，勞動基準法第84之1條
規定，勞雇雙方另行約定工作時間、例假等，解決航班無法因工時限制而中途暫停飛航，
未來將持續提供台北交通車接送；另外更回饋旅費，從原先每小時2元美金增加到3元，強
調新的方案更能保障員工，希望雙方達到共識。


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.77.41
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1462548318.A.862.html
→ yameiday: 不是到公司刷卡才算工時嗎？
→ noisymute: 有恆德政
推 APC: 蓋
推 cowfish90: 霸定了
→ kuma660224: 搭車算工時的話，很多公司不敢搞交通車了
推 Rogerisme: 華航除了說國語 現在到底還有甚麼優點啊? 商務艙也cost
→ Rogerisme: down 對員工又越來越刻薄
推 Homeshadow: 不給交通車就算差旅費啊，一會桃園一會松山報到合理嗎
→ Homeshadow: 本來就沒什麼優點，誰知道為什麼一堆人愛搭XD
→ yameiday: 長榮不也說國語，優點在哪?
推 g21l: 優點在人家有工會啊.....至少敢喊罷工
→ ROCAF:                              至少飛機沒掉到海裡
推 yameiday: 綠地球真那麼行就不會一堆人跳花航了
推 grapewei: 哪裡打卡有差嗎......記者真的知道空服員薪資什麼時候開
→ grapewei: 始算嗎
→ AdPiG: 綠地球現在一堆五年免洗的不是..
推 Mellissa: 福利縮減無誤阿 逼你在桃園報到 住台北市的會比較X
推 oil01: 航空業真的很辛苦！小魯每次下機都會點頭跟組員說聲"辛苦了
→ oil01: "
→ free4u28: 根本就不是改報到地點那麼簡單，華航總共扣了起飛前的50
→ free4u28: 分鐘工時跟落地後30分鐘的工時，詳情請客停飛四劍客的說
→ free4u28: 明http://tinyurl.com/jm7dfju
推 yoshilin: 長榮復興航空的做法呢？
→ jvk801: 長榮復興爭取都沒得爭取，直接被壓榨啊！
推 lisasweet: 好奇想問
→ lisasweet: 如果改成強制住宿 (宿舍由航空公司便宜的租給空/地勤
→ lisasweet: ) 這樣會比較好嗎????????
→ lisasweet: (類似科技業或傳產業中工廠端給員工單身宿舍之類的??)
→ lisasweet: 剛剛打完想到"強制"這個用詞不當... 忘記有個專有名詞
→ lisasweet: 比"強制"有彈性...
推 lisasweet: ps.順便回應樓上,因為公家或學校單位等出差,只要不是
→ lisasweet: 搭國籍航空,通通都要寫報告 (印象中有個法規規定,也有
→ lisasweet: 專有名詞,但忘了... 好像什麼因公出差搭乘非本國籍XXX)
→ lisasweet: 然後好像大部分預算有限就選某航....
推 ccpz: 報告要看上層怎樣管理，之前都寫票比較便宜就過了
推 vincentwei: 請問長榮空服有簽84-1嗎?
推 weisserose: 民眾:打卡才給薪資很合理 ，重點是民眾們知道要花航
→ weisserose: 打卡後"還是沒有錢"，要後推才有錢嗎?
推 Bcl2: 公部門搭外籍航空出差一定要打報告無誤 除了票價 時段也常用
推 Overground: 每個空服都住台北嗎?
推 MeeToo: 打卡沒勞動合約保證薪水還是沒津貼？
推 Danjor: 並不完全是打卡後才有錢  而是最大一部分的flight pay 是
→ Danjor: 從飛機開始移動計算到引擎關車  其他迎客送客交賣免稅品
→ Danjor: 的錢  這段時間的pay是遠低於flight pay 通常計算在本薪
→ Danjor: 中
推 tokai: 這次問題其實不在84-1 而是把報到時間後
→ tokai: 算 然後用84-1同意書包裝 乍看合理的叫員
→ tokai: 工簽下去
→ tokai: 問題報到時間沒錢領 卻會導致工時計算縮
→ tokai: 短 法定休時也跟著短 造成過勞
推 lin1993815: 被公司硬上的感覺超差
推 kevin1222: 完全不會考慮搭華航跟長榮...兩家惡名昭彰的公司
→ vincentwei: 請問長榮是台北報到嗎?