→ michaelgodtw: 日本線就在縮了!連短程熱門線都縮 05/14 17:32
→ skasia886: 跑去威航? 05/14 17:34
→ marcochih: 話說澳門線也砍的亂七八糟的啦 05/14 17:39
推 StomviTp: A330 五百收 05/14 19:22
推 cgy: 103 105租機產權歸租機公司，復興沒有辦法處裡，要停就是付 05/14 20:42
→ cgy: 貴貴的違約金，所以101 102...但是現時點而言飛機放地上 05/14 20:43
→ cgy: 虧的比飛在天上還便宜 05/14 20:43
→ cgy: 賣不賣 怎麼處裡倒是其次 05/14 20:44
→ noisymute: 樓上好懂唷 05/14 21:05
推 noisymute: 有點好奇，公開資訊哪裡可以知道哪架是租哪架自有呀？ 05/14 21:10
推 lawrence7373: planespotters.net就有寫了 05/14 21:14
推 cjyu: 可以請問今天晚上成田飛回台北的班機為什麼誤點嗎？ 2個小 05/14 21:22
→ cjyu: 時了 05/14 21:22
→ cppwu: 濕租/乾租給同業是一種出路啦 .. 05/14 21:23
推 vincentwei: 華航和長榮的A333發動機都是GE的 05/14 21:52
→ vincentwei: 只有復興自己用RR的 05/14 21:53
→ sinohara: 605晚到->608晚發 桃園這邊的問題 605晚30分到 608晚2小 05/14 21:59
→ sinohara: 時起飛 05/14 21:59
推 Bcl2: 不要說333，連GE還能飛多久恐怕都會是未知數 05/14 22:02
→ cgy: ACMI 已經見光死啦... 05/14 22:26
→ noisymute: ACMI如何見光死? 05/14 22:30
→ cgy: 請搜尋 華航 A330 復興 新聞 05/14 22:33
推 aitt: GE養A333只能說有些自不量力..養大飛機可不比養小飛機 05/14 22:52
推 sj4: 給威航 變大黑熊 05/14 22:59
→ sj4: 變v air x 05/14 23:00
→ noisymute: 給威航當奴隸船? 05/14 23:23
推 b07130602: 威航現在載客率最高的？ 05/14 23:29
推 nyrnu: A333每個月的租金約80~120萬美金(視機況/租期等),所以 05/15 00:06
→ nyrnu: 營業額/載客率不無打平時,那虧損是很驚人的 05/15 00:07
推 JLurker: 感覺成田線應該會賺啊...不撐一下嗎? 05/15 00:49
推 cgy: NRT KIX都已經戰到紅海了...日本線這兩個點已經 差不多了... 05/15 06:16
→ cgy: 人不是載多就會賺 05/15 06:16
→ noisymute: 那麼330的租金市價是多少，可以去哪裡知道呀?網站?? 05/15 07:08
→ michaelgodtw: 名古屋 九州日本這些二級線是滿慘的!但連一級都養不 05/15 10:42
→ michaelgodtw: 起就退出市場吧 05/15 10:42
推 yanzistart: Aircraft Value 05/15 13:51
推 a710138: 威航現有航點載客率，用320/321最好不過70%左右～～確定 05/15 14:06
→ a710138: 吃得下330？ 05/15 14:06
→ a710138: 330丟給威航的話，改艙也是要成本啊 05/15 14:07
→ aahome: 威航沒賺錢啊 轉去只是賠更兇而已 05/15 20:22
推 michaelgodtw: 虎航應該賠更大吧!虎航那個促銷超少的!感覺都旅行社 05/15 22:23
→ michaelgodtw: 團包走! 05/15 22:23
推 yuinghoooo: A330neo 應該可以讓銷量振興（理解誤 05/17 10:37