[分享] 2012.04.23 AA1915 SFO-LAX 機場篇

[yodi ( )]

網誌版: http://ppt.cc/09zs   [ 一樣圖多,廢話多 ]

== 以下純文字版 ==

2012.04.23 AA1915 SFO-LAX 神奇的大誤點 Part 1 機場等待中
SFO並不是 美國航空 主要的HUB,
SFO的航線, 幾乎都是接駁至主要HUB,包含: LAX, DFW, MIA, ORD, JFK
若想要從SFO搭AA回台灣, 只能搭上共掛的 BR17, 但票價就是嚇屎人的高,
身為窮學生的我 只能選擇 SFO-LAX-NRT-TPE 一路歸回台灣....
偏偏 AA 的 LAX-NRT 一天就只有一班, 中午12:00起飛, 下午一點則是JL共掛航班....
所以從 SFO 起飛只能選擇 10:00 的 AA1915,
於是早上七點就必須從旅館出門 (整個在BART上一路睡到機場)

再次回到第二航廈, 一早的舊金山陰天, 好悶...

早上八點的SFO, 雖然AA的班機不多, 但是報到櫃台還是塞滿了人群.....

從Air Train長廊到一樓大廳, 除了手扶梯外, 也有三台電梯, 而一樓電梯出口則設有不
少造型椅!

來到一樓, 靠近 AA 這一側的櫃檯, 旁邊有一間星巴克,  而機場的另一端則是 VA 的報
到櫃台

或許是因為我後段銜接國際航段的關係, 所以就算 AA 要求一定要先用 KIOSK 再掛行李,
基於我的票出不來, 所以就直接在人工櫃檯 CHECK-IN了! (奇怪,上次在JFK就出得來!?)
而且地勤敲了好久也只敲出前兩段的票, 最後一段 NRT-TPE的就是完全敲不出來,但行李
可以直掛....
光是CHECK-IN就花了快10分鐘,
雖然如此,不過今天真得很幸運, 行李正好 23.0 KG *2 哈哈,完全大幸運!!

地勤說 NRT-TPE 的登機證, 到NRT再找轉機櫃檯領吧!
於是就只好拿著兩段登機證,準備前往出發檢查口,
整修後的T2, 即便是檢查口都很有設計感啊~!

今天的超級幸運點二:
今天的出發檢查口異常多人, 於是看票的機場官員就請我們稍在旁邊等待,
集合了10多人後, 整隊走後門去!!
於是就這樣,我們被帶進了暗門!!!!  然後來到了空勤,機組員的檢查口, 3分鐘快速通關
...  哈哈

來到了管制區內,
Gate 50 - 54B 這一區的登機門是 VA專用的, 也因此上面的指標都是 夜店紫! Gate
50B 的是 A319 前往 波士頓

話說, SFO T2 是不是 Virgin 指定設計的呀? 因為其實跟他們公司的風格真得很像....
但,很讚! XD

VA 也很信任客人, 耳機是這樣放在登機門前自助式的! 就算沒投錢,也真得不會有人知道
....

這種椅子坐起來真得很舒服啊~  若是前方的玻璃沒有黑點, 這些位置就是完美了~~

除了兩張椅子配小桌外, 還有這種圓桌會議區唷! XD  另外還有這個用意不明的影片播放
機

從 Gate 55 開始,就是 AA所使用的登機門, 指示牌就是以白色為底的了~  死板板啊....

Gate 56A 是 10:00 準備前往 LAX 的 AA1915; Gate 56B 則是 09:30 前往 DFW 的
 AA1994

時間來到 09:20, AA第一次宣布 1915 將延後 20分鐘起飛; 此時 Gate 55 的738 也準備
後推前往ORD,

而 Gate 56 B 的 738 也上完行李, 空橋也開始撤了! 唯獨 Gate 56A 終究沒有任何動靜
....

Gate 56 A/B 後方正好是 28R/L ,所以在閒暇之餘, 可以哀傷的看其他架次一直起飛
..... XD

AA1994 後推之路困難重重! 先是 UA 的 A320 經過, 開始正式後推~

後推到一半又停了下來! 因為 UA 又一架  Bombardier CL-600-2C10 準備到 28頭 起飛,

15分鐘後, AA1994 才終於後推完成,  此時已經 9:34分了, 56A 還是空空如也...
 10:20 有可能嗎??

看看登機門的正下方, 恩... 正統American Style....    此時,獅子頭 阿拉斯加航空
 B734 剛抵達SFO

VA22 用 A320 飛 JFK 以及 剛剛滑過去的UA Bombardier CL-600-2C10 ,兩架都用 28L
起飛,

也是剛剛滑過去的 UA Airbus 320 從 28L起飛

緊接著 UA 的 B738 降落; 後面接著起飛的是 AA1994 前往 達拉斯,

不像廉價航空的廉價航空－西南航空 B735 抵達, UA 又一架 A320 起飛,

VA A320 再一發! 右邊則是超級迷你的 Embraer EMB-120ER Brasilia

AA B738 又一架起飛!  後方則是剛降落的 全美航空 Airbus A321-231

接著抵達的是 UA 的 Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200LR ; 同時又一架
 UA A320準備起飛!

jetBlue 的 A320 落地, 夏威夷航空的 A333 就拉機鼻啦!  回夏威夷去~

全美航空(US Airways) 跟 捷藍航空(jetBlue) 因為都是使用 第一航廈, 故此從28L降落
後,還要繞回來!

黑人頭航空 阿拉斯加航空 Dash 8 起飛!  再次加碼 CRJ-200LR 降落! 不過這次就是新
塗裝了!

UA A319 滑向 28L 準備起飛!  由此可見, SFO 真得是 UA 的大本營啊!!

UA 320 起飛! 看了這麼多架飛機起降, 看看手錶: 恩,十點了....  就在此時,我的飛機
總算到了....

不過就在飛機降落前約10分鐘, 約在 09:50左右, AA地勤宣布更改登機門至 Gate 55,
於是就看到一百多名旅客大遷徙...   雖然就在隔壁....
接著,AA再度默默地更改班機資訊, AA1915 起飛時間二度推延至 10:35, 此時身邊的人好
像也都習慣了...

10:00 PDT, N912AN 緩緩滑進 Gate55, 10:03 接上空橋, 但真正開始下客時, 也已經
 10:10 了....

此時後面又有 DL 的 B757 跟 VA 的 A319 經過!

宣布更改登機門至 Gate 55後, 身後的位置就全空了...

Gate 55 前, 於是就擠滿了人了....

話說, 班機Delay有多久? 多無聊? 大家有多習慣?  看看右圖,連機師都拿出筆電來玩了
....

如果這樣就出賣機師, 那就太對不起他了! 到底班機Dealy有多無聊呢? 我們來看地勤有
多無聊....

這位地勤大哥,就這樣轉圈圈清停機坪.... 一直轉,一直轉,一直轉下去.....

就這樣無聊的千等萬等, 10:25 PDT 終於開始登機了...  說好的10:35起飛...  算了吧
....

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推 tonys1126:頭推
推 ptt246:好像真的很無聊!!
推 josephairs:ANA旁邊那架是以色列航空
→ josephairs:上面推錯了= =   BTW  夏威夷航空只有A332 喔
推 robinlee528:推SFO新航廈
推 ATR72:有看有推，美國人對於誤點好像真的都蠻習慣的
推 starbuckser0:想到動物園裡轉圈圈的動物... 走後門感覺很酷!
推 prussian:推 轉圈圈 XD
推 YouNeverWin:坐AA要有很大的勇氣
→ YouNeverWin:跟JetBlue和Vigrin比實在是不行