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https://4fun.tw/A09h 2016.6.4 中廣新聞網 華航空服員與公司之間的勞資爭議越演越烈,有空服員在臉書貼文表示,發現資方安排已 經轉任地勤的前空服員上機實習,準備在空服員發動罷工時能夠接替工作。不過空服員表 示,離開空勤的機組員至少要接受5天以上的緊急求生複訓,取得華航所有客機的逃生程 序資格認證,但是遍尋近期的班表和複訓課程表,都沒有發現這些「地勤實習生」的上課 紀錄,質疑華航資方不但不顧空服員訴求,甚至無視飛安和旅客的安危。 (李人岳報導) 華航空服員與公司之間的勞資爭議越演越烈,3日有華航空服員在臉書貼文,的確已經有2 名「地勤見習生」上機執勤,讓空服員痛批資方完全無視飛安與旅客的安危。 據知情空服員表示,依照華航的規定,離開空勤2年以上的空服員,必須重新接受3個月的 完整訓練,2年以內的也需要接受5天的複訓,內容包括波音737-800、777,空中巴士A330 ,甚至即將交機的A350等所有機種的完整客艙訓練,例如開啟緊急逃生門、引導旅客疏散 口訣和使用滅火器等求生器材,而且必須通過各機種的考核簽證,再完成3趟機上實習訓 練,才能真正重新登機服勤。 不過這幾天空服員卻發現有已經轉任地勤、並且分散在各部門的前空服員登機進行實習, 但是遍尋近期所有空勤組員的班表和複訓課程表,都沒有發現這些人的上課紀錄,經詢問 則回應是「在教官沒有上課的空檔替大家補課」。這令線上空服員質疑,連最新的波音 777客機都要花3天的時間上課,資方是如何讓這些地勤人員在極短時間內完成所有必須的 課程和上課時數? 空服員指出,空勤組員取得執照後,每年還要完成緊急逃生複訓才能繼續服勤,以確保在 發生萬一時,能夠迅速協助乘客逃生「因為誰都不想晚7天才能回家」,然而華航卻讓沒 有完整上課紀錄的地勤人員上機執勤,有人認為民航局對此不能不管,有人則乾脆呼籲親 友應該拒搭華航。 (華航為迎接空中巴士A350客機交機,特意製作宣傳MV,但與空服員之間的勞資爭議卻越 演越烈) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.125.207 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1465009558.A.939.html
paraipa: 請問若是非法可以放飛嗎?若是合法那有什麼問題呢? 06/04 11:17
kevabc1: 政府可以重視一下嗎 06/04 11:18
hedgehogbaby: 真扯,無良資方想省錢想瘋了,下一步:養猴子來開 06/04 11:23
hedgehogbaby: 飛機 06/04 11:23
adrienJPFR: 非法在說 不信高層比基層更不怕飛安 06/04 11:25
chihchuan: 就算曾是空服的地勤,這樣上新聞也是滿傷好不容易建立 06/04 11:26
chihchuan: 的形象。(如果華航還在乎的話) 06/04 11:26
prussian: 補課沒有紀錄(咳 06/04 12:03
AEM: 我相信高層比基層更不怕飛安 因為基層都是第一線面對飛機的 06/04 12:06
AEM: 就算不是像航務、空服那樣在天上飛 機務也是要簽名負責的 06/04 12:07
AEM: 出了事倒楣的都是第一線基層的 您要說是這是為了自保也沒錯 06/04 12:08
AEM: 因為為了自保 所以會更重視飛安更不希望出事 06/04 12:09
SpencerHawes: 都吵這麼久了 上完一週的課程+實習好像也不是太不可 06/04 12:39
SpencerHawes: 能 等看看華航回應 06/04 12:39
ptt246: 以後看到乘客跑去開飛機也不意外! 06/04 12:43
xcrazyxdiva: 最高層的那幾個不是都過客嗎... 06/04 13:07
SpencerHawes: 現任董事長是從小職員幹起 在華航任職幾十年 總經理 06/04 13:09
SpencerHawes: 官派 有錯請指正 06/04 13:09
a126963138: 出事最最高層要負責。中高層照樣耍廢領高薪 06/04 13:30
psilons: 沒有紀錄=沒上 06/04 14:34
pichu7676: 地勤跟當過空服的地勤差很多 標題殺人 炒新聞 06/04 16:30
viwa: 明明是當過空服的地勤,還要再訓練。這應該可以啊 06/04 16:43
vf19c2w: 高層真的比較不怕出事哦…法規只罰真正的老闆跟做事的人 06/04 19:33
vf19c2w: 。沒有文字紀錄的要求常常更影響修護品質 06/04 19:33