[新聞] 長榮航布局澳洲 增班布里斯本

[sony577 (雙姓:《姓名權》平等！)]

2016-06-07 22:13 經濟日報 記者陳景淵╱即時報導

長榮航（2618）強化布局澳洲線，7日宣布自10月4日起增班飛布里斯本，從現在每周2班
增加至5班，班次時間調整為從布里斯本中午起飛、當天傍晚抵台，屆時可再轉機飛歐美
，做大台北中轉商機。

長榮航表示，布里斯本一直是國人熱愛的旅遊景點之一，現有的航班中，有超過七成是台
灣旅客，昆士蘭州的黃金海岸、大堡礁更是世界上著名的旅遊勝地，近年來更不乏打工留
學的青年學子前往。此次增班時間正值布里斯本旺季前夕，可望爭取更多觀光客層。

同時，長榮航指出，該航線平均載客率都在八成五以上，旅遊旺季期間，更是一位難求，
此次航線增班不僅可紓解旅客旅遊的需求，更讓經常往返布里斯本的台商行程安排更為便
利。

長榮航今年的載客數設定將達1,108萬人次，較去年1,006萬人次，年增10%，尤其今年度
新闢飛土耳其、宿霧、芝加哥等航線，總運能年增14%；並看好台韓航權開放，國人赴韓
可望增加；調整北美與東南亞的航班時間，可望以台灣做中轉，串連三方旅客。

不過，貨運量持續減少，預估今年載貨60萬噸，較去年62.2萬噸減少3.5%。長榮航7日股
價收14.45元、下跌0.05元。

長榮航今年將汰換4架貨機、4架客機，並陸續引進15架客機，現有13架777-300ER菁英艙
及經濟艙座椅陸續更新改裝，預計今年10月完成，屆時全機配備娛樂系統及機上Wi-Fi，
可望提升飛航競爭力。

http://udn.com/news/story/6/1748322

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小孩雙姓：夫妻〈經濟合作〉& 反對《重男(方家族)輕女(方家族)》婚姻大頭症(徵)狀!!! 
至於祭祖，施顏祥(雙姓國策顧問)說，他們家是施、顏兩個祖宗牌位都要祭拜。          
《雙姓名人》國策顧問: 施顏祥  前文化部長: 龍應台  豆花妹: 蔡黃汝  立委: 高金素梅
[新聞] 阿根廷政府大力推動《雙姓制》2008年2月3日 http://tinyurl.com/nep73np      
妳是結《男女平權+小孩雙姓》的婚？ 還是《重男輕女》的婚？(雙姓：尊重女性第一步!)
本來是公主->偽裝窮"灰姑娘"取/用/住公婆->被夫家"監禁"+過"養女"般生活->超級大白目!

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推 nasacs168: 有人知道今年的777新機何時會出現嗎？
推 nike0605: BR應該去開CNS，BEN其實沒啥景點，到G.C火車還要搭2小
→ nike0605: 時呢！
→ sinohara: 看起來日本線要開始縮小
推 physbook: 澳洲-台北-美國，他在想什麼....
推 sugaryeh000: 其實美國轉亞洲去澳洲的人滿多的 像國泰這生意就做
→ sugaryeh000: 的滿大的樣子 澳洲-美國是超級黃金航線 票價硬又貴
→ sugaryeh000:  其實是有市場
推 nike0605: 目前BEN只有澳航飛LA，加航6/2剛開溫哥華感覺上有不小
→ nike0605: 市場!
推 sugaryeh000: 只是雪梨不開嗎？ SA在澳洲那麼慘，長榮進來的話應
→ sugaryeh000: 該可以攬到一堆東北亞客人
→ jason90939: BNE有QF跟VA都飛LAX喔
→ odkmse: PER呢?感覺對台灣不熱
→ odkmse: To 2F:BEN是以色列的機場
推 g21l: 315?BR有用777飛過嗎
推 eric0616: 布里斯本是BNE不是BEN啦XD
推 pandafish: BEN 應該是LIBYA
→ pandafish: Benina
→ nike0605: 我錯我錯~~拍謝!!
推 ntou92710007: 什麼時候才會有新的貨機
推 tarjan33167: 明年底 777F
推 jumpdog5566: 哪時候到AKL
推 toojooken: BNE的增班是把VIE機型替換後的運能挪過來，不知某樓硬
→ toojooken: 要牽拖日本線的邏輯何在。
推 jason1122334: 到了明年A332還會剩幾架啊？
推 b07130602: 害我想到全面啟動，雪梨到LA,一飛完就被洗腦了XDD
推 bradleyching: 長榮用這種晚上回台北的班表很難接飛東北亞
→ bradleyching: SA的客人真的會為了累積里程願意在台北多留一晚?
推 Miketroutla: nike0605:開這條線不是為了觀光，是因為BNE很多台灣
→ Miketroutla: 移民
推 hacker0708: SA客人不是還有SQ可以選嗎
推 sugaryeh000: 所以雪梨看能不能跟華航用一樣的班表囉 加上後面那段
→ sugaryeh000: 很好賺 只是不知道航權問題
推 sugaryeh000: 東北亞去SQ轉超級繞 所以現在NH進來後賺的很不錯
推 sugaryeh000: 華航的雪梨線日本人一堆 畢竟那個時間真的是來回都
→ sugaryeh000: 很好接日本線的飛機
→ coolfish1103: 長榮日常，別人養好了就進去搶，會有人買單的。
→ coolfish1103: 畢竟另一家英文很多人看的就會不舒服，很好搶 XDDD
→ coolfish1103: 77W 持續增加，遲早有一天這條也得用 77W。
推 sugaryeh000: 華航辛苦養澳洲養那麼多年 假如長榮真突然跳進來的
→ sugaryeh000: 話一定很靠X的XD  是說日航自從全日空進來後多少也
→ sugaryeh000: 受到影響，不過最近日豪之間經濟文化合作大增，全日
→ sugaryeh000: 空等於補足新的需求。（也有人說全日空的開航也再度
→ sugaryeh000: 帶起日本第二波澳洲風潮）
→ coolfish1103: 不算突然跳進來啦，2x BNE 也很久了，只是現在要找
→ coolfish1103: 合適的航點從臺灣開其實並非易事，BNE 成本相對低。
→ coolfish1103: 對了他有買些 787 所以說不定會拖到換 787。
→ pfry19855: 日‧濠友好
推 s824732: 早年長榮飛過雪梨,奧克蘭,現在撤到只剩台灣人最多的BNE
推 sugaryeh000: 我是指假如長榮開雪梨-紐西蘭的情況啦..
推 toojooken: 改點後的BR316接BR150很順，但日本線的轉接就放生了(CI
→ toojooken: 日本線與紐澳的銜接就排的很好)。縮短地停時間的另一
→ toojooken: 個著眼點是提升運用效率，傍晚回來再多飛一趟香港或是
→ toojooken: 東南亞都是OK的。
→ helado2015: 5月搭長榮到BNE是客滿的. 團客非常多.但餐點難吃.
→ helado2015: 現在主打黃金海岸,物價不貴, 很有吸引力.
→ sugaryeh000: 黃金海岸之前日本人崩盤撤離後蕭條了幾年 現在靠華人
→ sugaryeh000: 觀光客有點回來了 2018聯邦運動會的關係這幾年都有
→ sugaryeh000: 做一些重大投資
→ odkmse: ANA板板主恨長榮腦補過頭,不意外
推 schoop: 可以買 oka-tpe-bne了嗎？
→ KiRS: 以前就是早上飛下午五點左右到台灣 一周三班
→ KiRS: 國泰是天天飛耶...而且有兩班吧？
推 Kazamatsuri: 轉機機票便宜的話對外國人誘因很大啊 又不是某島人非
→ Kazamatsuri: 國籍航空直飛的不坐啊.... XD