[問題] 捷星亞洲、捷星日本的關係

[Davidking (雖千萬人)]

抱歉
我爬文仍不太懂
特此求教

捷星航空是 澳洲航空的全資廉航子公司

那捷星亞洲與捷星日本呢

算捷星航空的子公司 而彼此地位平等嗎？

再請問為何不是用捷星航空飛全球

是受限當地法令嗎？還是設置當地廉航合資可減風險？

另外，為何捷星日本與捷星亞洲在大阪-台灣一線重疊

只是剛好轉運新加坡赴日本航空嗎？


最後一問，威航既然要倒了，怎麼不洽之前有意願的捷星合作呢？

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→ visa9527: 捷星沒辦法飛日本國內線跟用日本當base，所以要捷星日本
→ visa9527: 通常LCC集團在國外都是跟當地公司合資
→ visa9527: 例如台灣虎航也是有90%握在華航手上
→ visa9527: 捷星香港失敗，威航又倒，本來我也想問捷星為何不接手
→ visa9527: 畢竟捷星跟復興也是有合作的
→ visa9527: 可能是因為威航飛的賺錢點都可以用捷星日本飛了
→ visa9527: 東南亞除了新加坡外，捷星還有越南這個基地了
推 viva168: 復興手上有什麼籌碼吸引人合資？日本線gk自己飛，中國線
→ viva168: 復興自己都吃不飽了。
→ Davidking: 感謝樓上
推 derfa: 有利益會合作  台灣市場小  兩岸又不開放 又少陸客轉機
推 feybear: 非當地公司有的航權拿不到
→ conan805: 陸客來台灣你想轉去哪？
推 assanges: 在香港設BASE是考量到中國市場的潜在需求
→ assanges: 因為香港是中国的，中国的自古以來都是中国的
→ assanges: 但是硬是被國泰反對聲音幹掉了
→ assanges: 至於在台灣設BASE的話就根本鷄肋啊
→ jay1089: 陸客已經被搞到也沒機會來了
推 hohiyanbbs: 華南轉日本，華中華北東北轉東南亞 都很順啊