[分享] 國泰香港一日遊

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http://i.imgur.com/JdzauLJ.jpg

原訂行程:             得知取消時間            實際行程
CX465 TPE0705 B744    0530於桃機櫃台          CX407 TPE0800 B773   DELAY 55MIN
CX400 HKG1615 A359    1303簡訊於香港市區      CX472 HKG1745 B772   DELAY 90MIN

在出發前一天16日得知需臨時赴港，考慮到10/1的744末班HND-HKG補不到位且359尚未搭乘
所以選擇桃園出發之國泰航空，而非主力星空聯盟及台中出發之港龍航空。17號當天凌晨
三點於台中出發。

到櫃時才知去程改55分後的CX407所以覺得算了... 雖然看好像長榮還是華航也有一班
0700起飛的但我認為國泰也不會簽給他們! (地勤表示16日747沒來所以今天也沒飛機飛，
且表示notiFLY系統不知為何完全沒發通知。像是回程CX400就有發通知所以沒有我e-mail
或波羅號的電話填錯問題... )

回程CX400取消後國泰系統直接改CX472，1545起飛。但本日抵港已晚55分鐘，滯港時間已
經夠少所以早30分鐘起飛差很多，勢必要改下一班。

先請朋友致電國泰航空台北服務處，但台北表示我已經領了回程登機證所以無法重新訂位
，請洽香港訂位組。
致電香港訂位組後，客服查詢CX470尚有空位，可以更改。但由於CX400已C/I且請領登機
證，系統自動改至CX472也是C/I狀態，須至票務櫃檯取消CX472的C/I後才可以拿CX470的
登機證。

為什麼CX472會變C/I狀態呢? 我也不知道...
為什麼台北不能處理? 我認為權限都一樣，但台北沒有處理這種的經驗？因為我後來看紀
錄是同個PNR兩個航班(CX472及CX470均HK)。有勞各位朋友解答。

CX470起飛前95分鐘1610時抵中環機場快線市區預辦登機，地勤開始取消CX472的C/I，但
按到最後大約1616，晚了機場快線預辦登機櫃台接受報到手續1分鐘，CX470不能報到，也
不能網上預辦登機，只能到機場的櫃檯報到。所以只好趕快衝上快線，下車時大約是1650
，關櫃前5分鐘... (p.s.無托運行李)

最後還是趕上了，雖然閘口在真的夭壽遠的50。

一開始會選擇桃園飛其實是要代購Jo Malone，而看到還有744執飛就覺得不然搭夜車上桃
園來懷念一下好久沒搭過的747-400，就直接訂了桃園進出。不然其實也可開RMQ-HKG-TPE
這種為了搭359的行程。

結論: 老實講我很能感受國泰把台港線當客運開，取消併班是很常有的事。
但如果時間真的緊湊(像是當日來回、50分鐘港轉)還是要抓鬆一點。現在想想反而之前的
EQV還比較好，機型換了至少還有飛！

我都說可以早點到機場go show，就算買限搭票種(限AM1150以後起飛)的也可以試試。畢竟
對於航空公司來說把飛機塞滿才是真的，其他都是假的！假的！！！

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東網：

因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜由冠軍跌落第三位的國泰航空，隨意取消班機讓
赴離港旅客行程大亂。

台灣蘋果:
訂好的航班不飛了！國泰航空：因航班調整

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→ Ainia:騎腳踏車健身 騎姬車省時
→ Ainia:火車站前有很多可租
→ Ainia:乾             雞
→ Ainia:               機
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推 d333352: 台北說的是對的, checkin狀態訂位組無法更動
→ d333352: 但他們也說錯一件事, checkin狀態連香港訂位組都不能動XD
→ d333352: 但有一種例外, 香港訂位組可以跑去拿權限, 直接加一班
→ d333352: 飛機在你的定位裡面, 但你原本的checkin status不會canxl
→ d333352: 這方法只是確保你被protect到下一班飛機, 實際上還是只有
→ d333352: 地勤能幫你把全部搞定