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讀完各位回應,都比我們官員知道問題在那裡。以台灣為中心,往東南亞 東北亞的航線 會因航權不足而飛不出去嗎。 目前政府公告,台北,高雄主要機場,飛少數首都的班數受限,其與想飛就可飛,等於開 放天空。 往北飛日,韓 只有東京與首爾有限制,其他無。 往西 飛香港與澳門,航班數多用不完。 越南河內,胡志明市每週各49,其他不限。泰國,馬來西亞亞洲部份開放。新加坡完全開 放。印尼取消各類航線指定營運航空公司家數限制。 菲律賓馬尼拉每週30000機位,其他開放。 至於寮國,柬埔寨,緬甸等雖無航約,但包機想飛就飛。 要跟東南亞談航權,不知要談什麼。 航空公司最想要就是往西經中國到歐洲,民航局應替航商爭取。結果????????? 有航權沒有好SLOT也是無用,民航局可出面幫忙。 要人家飛來,降落費打折或免費,就是民航局可做的。 還有太多民航局可做的事,,,,,,,, -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.178.31 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1471842990.A.8B7.html
cppwu: 歐洲航線論立地論連結性都比不上北美 那不會是最想要的 08/22 13:20
cppwu: 另外, 只看第三第四航權當然會覺得有開放天空就夠了 08/22 13:22
Electronics: 香港有完全開放? 08/22 14:29
visa9527: 問題是你飛東南亞要用第五航權飛去哪裡? 08/22 14:34
visa9527: 要玩台北-胡志明-雅加達? 高雄-河內-泗水? 08/22 14:36
visa9527: 還是來玩台北-檳城-可倫坡 08/22 14:37