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獨/長榮旅客驚險直擊!叫EVA就真有AT力場? 記者李鴻典/台北報導 不要以為叫EVA AIR就真的認為有新世紀福音戰士中的「AT力場(Absolute Terror Field 的縮寫,又名絕對領域」!長榮航空(EVA AIR)在27日梅姬颱風襲擊台灣本島時,仍選 擇要降落桃園國際機場,確實有數架成功降落,但多數的飛機都是盤旋後又飛往其他機場 滯留,就有從新加坡要返台的旅客向本報投訴,明知有風險卻又執意起降,讓機上乘客難 以理解。 這名經常往來世界各地工作的旅客表示,在新加坡時為什麼新航、華航都停,但長榮不停 飛?當時她要求把拖運行李取出打算走人,也不被同意,航空公司可以這樣對旅客嗎? 之後登上飛機,她形容,「現在就是從在陸地等,變成在飛機裡等!」、「他們就是要賭 落地時間,這就是長榮,台灣第一名的航空公司!」 這名旅客說,11班執意要飛回台灣的長榮航空公司,搞得拉高成本、人仰馬翻,機上乘客 老的小的,在半夜2點累倒在香港機場,「終於體驗到我的媒體朋友說的長榮的強勢,這 樣的航空公司要世界一流,大概差遠了!」她還憤怒地表示,「Eva Air, strongly not recommended! Was so proud of them, now, I just hope my already booked flight to Paris will be safe and smooth,and that's it! No more Eva Air! 」 這名旅客表示,目前10幾架長榮班機都還在香港,「我相信包括我在內的多數人都希望當 初沒起飛」,因為驚險起飛後,雖然飛到桃園機場上空、也試圖降落,最終仍拉起,改飛 往香港赤鱲角國際機場。她也說,她自己願意花錢把機票取消,但像是跟團的人或沒辦法 再花幾千塊的人就未必如此,不過,她認為,最根本的問題是,長榮怎麼敢飛?她也直批 ,「ㄧ流廣告(金城武)、二流服務!」 這名旅客說,跟她同班機的人全都累癱,有的人被安排在今(28)天上午6點住進飯店, 但有些人則是坐在機場繼續等。 不過,也有順利在颱風夜飛回台灣的某數位廣告總經理說,我想要為長榮平反一下下,整 個航程飛得相當平穩順利,只有降落時有強風亂流,但是機師非常非常厲害,雖然盤旋繞 圈等待很久,卻是要找最佳時機一次降落,最終保持他最大穩定度帶領我們平安一次完成 降落,雖說這也是我的好運,不應該冒險,但我真心感謝昨晚BR68的機師」。 長榮部分班機強戰梅姬颱風、順利降落桃機後,也在網路上引發論戰,PTT鄉民也大幅討 論,有鄉民說,「長榮是被評比為全球前十安全的航空公司,怎麼說也是遠勝華航。我覺 得長榮不可能會罔顧飛安的,要是摔個一架,豈不搬石頭砸自己腳,把連續數十年零飛安 的紀錄毀於一旦?我想長榮肯定是對這次的天氣狀況、機組人員的應變能力等做出評估才 會這麼做。」 有鄉民認為,你錯了!長榮颱風天做出來的決定就是罔顧飛安!整個天空只有他們的飛機 在天上繞!你當別家航空公司的飛行員都吃素的啊?你當別家航空公司都玩扮家家酒的啊 ?同樣的天氣,每一家都認為不適合飛,就長榮認為可以去試;別人就太保守、長榮就有 自信?!是這樣嗎?確定不是其他每間公司都正常,有問題的是長榮?一個決定安不安全 ,跟一間公司過去的紀錄安不安全,這是一點關係都沒有的。就好像有個股票交易員,他 以前每次下單都賺錢,不代表他這次下的單不會大賠。看到飛安的紀錄就下這個結論,這 份信任太過盲目了!」 於引發質疑,長榮航空則是回應,是依氣象資料和各機場狀況調整班機起降,都是在安全 且機場允許下起降,並盡速將旅客送到目的地,27日晚間已有至少4到6架以上班機順利降 落,「都是符合起降標準才會飛」。 http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=185465 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.82.109 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1475060865.A.E0B.html
Jimmy2010: 這啥鬼標題XDDD 09/28 19:30
liunwaiqoo: EVA初號機是有AT立場的你敢嘴???? 09/28 19:58
snownow: 內文除了引用過多外其實還行,正反平衡,但標題是..XD 09/28 20:05
g21l: EVA開始飛時,EVA還沒撥耶 09/28 20:18
hinajian: 記者好宅 09/28 20:43
Midiya: 這記者一定是ACG迷XDDD 09/28 23:08
prussian: 以20年前紅成那樣,和記者的年紀,有看過不意外吧.. 09/28 23:46
valkyrie3812: EVA要不要買那動畫裡面, 09/29 20:44
valkyrie3812: 那台超大全翼機當客機(誤) 09/29 20:44