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一行多一個座位 國泰經濟艙要變窄了 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/international/20161002/960418 香港國泰颱風8月初因颱風取消300航班,導致8月載客量,比同期大幅縮減3.8%(298萬人 )。《南華早報》今天刊登國泰航空公司行政總裁朱國樑的專訪,透露計劃在其波音客機 機隊的經濟客艙增加座位,由原來的每行9個座位,變成每行10個座位,令本來僅18.5吋 (約47公分)寬的座位收窄至17吋(約43公分),原本已窄如「沙丁魚」的座位將窄上加 窄。 朱國樑在訪問中透露,現時香港國際機場跑道已飽和,國泰和其他本地航機都不能再擴充 航班數量,計劃在所有波音客機的經濟艙新增座位,由現時每行3-3-3的座位比例,增加1 個座位至3-4-3,可令短途航班新增35個座位,長途航班則最少新增17個座位,料每年國 泰70架波音客機可合共多近110萬個客位,升幅率高達4%。新增座位後乘客伸腳空間仍然 維持32吋(約81公分),但座位闊度則會由18.5吋收窄至17吋。 朱補充,現時本港往來加拿大的波音777客機共接載275名乘客,而加拿大航空的同款客機 則可接載458名乘客,報道指國泰暫未有新措施的具體實施時間表,但預計於2018年實行 。 本報向國泰查詢,國泰指他們不斷檢討旗下產品,並優化經濟客艙產品,其中包括考慮漸 已成為業界標準的3-4-3座椅排列,構思中的新一代經濟客艙將提供煥然一新的飛行體驗 ,配備更舒適座墊、嶄新設計的頭枕及額外貯物空間等,國泰仍就新產品的細節努力鑽研 ,才會於777機隊推出,詳情容後公布。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.217.132 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1475420797.A.269.html
jasonmcsh: CX的350 是3-3-3還是3-4-3阿 10/02 23:24
laleli: 回樓上: A350機身比較窄,是採3-3-3配置 10/02 23:35
mrkey: 早就不搭CX好多年 10/02 23:36
HT2: 加拿大458,國泰275?差那麼多??? 10/02 23:39
lions402: 第二行有寫波音唷 10/02 23:39
QuentinHu: 777搭3-4-3已經很平常了吧 10/02 23:40
michaelgodtw: 下次坐一次CX就不坐了 10/02 23:46
gitans: CX真的以為位子多了大家就會搭? 10/03 00:14
cutec: 回不去的CX 10/03 00:15
CORSA: 乾脆直接拼一下3-5-3吧~ 10/03 00:18
TokyoHard: 就用1/3板凳size差不多 10/03 00:37
tinystudio: http://i.imgur.com/kQoF7qQ.png 加航458席77W 10/03 00:44
tinystudio: F艙,C艙,PY艙佔的空間越來越大,只好拿Y艙下手 10/03 00:47
xup6qj66201: T大,想問一下這個是什麼軟體的介面?感謝 10/03 01:24
HT2: https://www.seatguru.com/ 10/03 01:41
amwkscl: 777就是要7-7-7 10/03 05:01
coconew: 之前酸BR座位3-4-3的酸民不知道跑哪去了? 10/03 06:04
sunworship: 樓上這個版只要BR就一定要黑沒事的 10/03 06:58
tinystudio: 加航用787-9明年復飛台灣好棒棒,Y艙3-3-3可以接受, 10/03 07:02
tinystudio: 等BR的787-10引入後,即便是2-4-2依舊被酸爆 10/03 07:02
eddy4218: 343已經是業界標準了, 改不改只是時間問題 10/03 07:20
eddy4218: 而且說實在感受沒有差太多,一樣難睡 10/03 07:21
strathclyde: 最早被酸的華航777表示: 10/03 07:22
DANIELHSIANG: 17寸都比廉航還要窄了 10/03 07:47
Tr3vyy: CX的座位真的很不舒服... 10/03 08:05
kellykuo: cx359是3-3-3配置 10/03 08:22
Homeshadow: 鬼才相信BR會在787上2-4-2... 10/03 08:31
bill0403: 國籍航空一定要被酸就是了 10/03 08:36
ttnakafzcm: BR 787喔 先猜3-3-3 10/03 08:57
APC: 日航 787 的 2-4-2 也很窄,77W 蘇湖多了。 10/03 09:13
Mulsanne: 3-4-3已經是常態了 10/03 09:38
visa9527: 酷航舊777在新航轉過去以前就是 3-4-3 的配置嗎? 10/03 09:47
visa9527: 結果以後反而沒人覺得 LCC 比較擠了 10/03 09:48
tmpss90187: 之前好像有在日航跟ana網站看過500人777 10/03 10:08
mouz: 去年去東京坐CX的777-200覺得很舒適呀 10/03 11:47
dabochi: 這種777是國內線的 日本國內線都塞很多位子 像787-8/-9 10/03 11:51
dabochi: ANA用的國內線版本就各塞了335/395座 10/03 11:53
dabochi: 不過認真說 個人搭過之後覺得以日本國內線的航程來說 這 10/03 11:58
dabochi: 個配置坐起來是還好 但是如果是拿去當Leisure Airline 10/03 12:00
dabochi: 一飛就是5-6小時 那就真的可怕了 10/03 12:00
chewie: 兩艙等而已啊 10/03 14:22
eddy4218: 是說不是差4公分而已嗎… 10/03 15:39
CK841044: 787經濟艙除了日航2-4-2之外還有誰不是3-3-3? 10/03 16:47
CK841044: 還有明明主題是在講777為什麼有人就是要扯到787? 10/03 16:47
TsukimiyaAyu: 南航的3-3-3坐起來超爽 前後距離也不錯 10/03 16:49
TllDA: 差這四公分就是我的一隻手會不會跨到隔壁座位而已 還OK 10/03 16:55
SaiYuVi: 國泰飛多倫多的CX828/829年初時坐就已經是3-4-3了啊... 10/03 18:16
yinrw: 國籍航空一定要酸的啊 台灣人的習慣 10/03 21:48
alterna426: 樓上S,不可能啦 CX現在所有77W都還是3-3-3 10/04 01:16
ndr: 上次搭所謂UA der 所謂dreamliner,根本是nightmare liner 10/04 21:56