作者rgx (Kumi)
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標題[新聞] 英中航空准入新協議 客運航班大幅增加
時間Wed Oct 12 08:30:11 2016
BBC
http://www.bbc.com/zhongwen/trad/uk/2016/10/161011_uk_china_flights_deal
英國和中國經過成功談判，就大幅度擴大兩國航空運輸准入達成協議，同意大幅增加客運航班運力額度。
英國交通部週二（11日）表示，此舉將進一步推動兩國旅遊業和增加兩國的貿易機會。這種聯繫對於英國脫歐後滿懷信心走向全球的策略至關重要。
根據協議，雙方同意大幅增加客運航班運力額度，由每週40班增至每週100班，同時取消對兩國間貨運班次的限制，為兩國商貿創造了新的機會。
雙方還取消了兩國航空公司飛往目的地的數量限制，這意味著，兩國航空公司可以飛往對方的任何一個目的地。
截至目前，兩國航空公司只能飛往對方的6個特定城市。
英國交通大臣克里斯·格雷林表示，「這一協議標著英國的重要時刻。對於我們來說，如果我們要想在全球經濟舞台上繼續保持競爭力，與中國這樣的新興市場保持強有力的聯繫至關重要。每年有幾十萬中國人訪問英國，消費高達幾十億英鎊。擴大兩國航空運輸凖入將為我們的商業提供巨大機會，促進貿易，創造就業，推動全國各地的經濟發展。」
英國運輸部民航事務次長艾哈邁德表示，「我很高興看到，英中雙方成功舉行談判，其結果將擴大兩國航空運輸凖入，增加兩國間的航空服務。這些新的安排將進一步加強英中兩國關係。脫歐之後，與中國這樣的重要市場改善貿易聯繫將會推動出口和旅遊業，有助於創造就業並促進地方經濟。這一協議顯示，英國一切都在照常運作。」
目前，訪英的中國遊客正在不斷增加。2015年中國訪英人數比2014年增加了46%，達到27萬人。
這一期間，中國遊客在英國的消費額增加了18%，達到5.86億英鎊，使中國成為英國外來遊客10大最有價值市場之一。
今年6月，曼徹斯特飛北京的首條直飛航線開通，這是倫敦以外的首條英國直飛中國的定期航線。
據估算，這一航線的開通在今後10年將為英國經濟貢獻2.5億英鎊。
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推 hohiyanbbs: 英航可以不用再看國泰臉色了 10/12 08:45
推 danic: 英國經濟得利 英航未必在這協定上的到什麼便宜~~~ 10/12 09:08
→ cityport: 維京上次歧視的風波被抵制..這次肯定英航得利 10/12 09:31
推 danic: 英國看的是整體國內經濟增長 中國這邊就業者都想飛囉~ 10/12 09:39
→ danic: 雙方都大幅增班BA也沒能討到啥好處 只會面臨中國業者更強 10/12 09:40
→ danic: 勢 且較低價格的競爭罷了~~~ 10/12 09:40
推 hunter0504: 英國大幅開放是不是與脫歐有關可以值得觀察 10/12 09:42
推 mykorianda: 好笑的是英國死不加入歐元，脫歐後英鎊價格可是朝歐 10/12 11:08
→ mykorianda: 元邁進 10/12 11:08
推 hohiyanbbs: 英航之前被國泰說中國市場都要靠他鐘中轉 所以英航的 10/12 11:47
→ hohiyanbbs: 中國布局遠輸其他歐洲對手 只有3個點 10/12 11:50
推 a126963138: 中國三大航要大肆開新航線了嗎？應該是二線大城飛倫 10/12 12:06
→ a126963138: 敦吧 10/12 12:07
推 sean0622: 對英國來說 BA可再增飛各大中國城市 例如廣州深圳武漢 10/12 14:29
→ sean0622: 而中國業者可以增飛各自HUB到英國二線城市(BHX MAN GLA 10/12 14:30
→ sean0622: EDI等等 (畢竟各自HUB也都有飛倫敦的班機了) 10/12 14:30
推 visa9527: 飛深圳對國泰殺傷力不小 10/12 15:24
推 jay1089: 這樣有利台灣去香港轉的價格吧 10/12 17:46
推 mykorianda: 其實把HKG當hub，利用英航轉機到其他歐洲城市的價格已 10/12 18:16
→ mykorianda: 經算滿有競爭力了 10/12 18:16