[分享] 201608 EK405 MEL-SIN 這班機搭十次了～

作者kevintan (kevin)

看板Aviation

標題[分享] 201608 EK405 MEL-SIN 這班機搭十次了～

時間Sat Oct 15 01:54:20 2016

大家好！是的，EK405我寫過好幾篇了，但我深信每趟飛行都是個不同的經驗。所以就還是來分享飛行經驗咯～這次最不一樣的一點就是：機型改成阿聯酋航空的A380-800了！請欣賞圖文並茂網誌版： http://tn92.pixnet.net/blog/post/332917506/ ----- 以下為PTT純文字轉貼版本 ----- 這篇EK405的飛行記錄剛好是筆者第十次搭乘EK405這個航班。我每次在墨爾本逗留的時間都不長，經常只待個幾天就得趕回新加坡。尤其是2016年下半年這段期間，因為已經開始上班了，能夠到墨爾本跟Kellie碰面的時間大多也只剩下週末那兩天。因為時間有限，我每次要回新加坡時都會儘可能搭乘EK405這班機。搭EK405回新加坡最大的好處是：它能讓我在墨爾本多待半天，一直到傍晚才從墨爾本起飛，然後在同一天午夜前抵達新加坡回家睡覺。這跟澳航七早八早就從墨爾本起飛往新加坡的QF35真的差很多，所以久而久之，EK405也就成了近幾年來我最常搭乘的一班機。PTT 板上也曾看過網友留言：一看到EK405就知道是Kevin了～呵呵。希望大家不要看得太膩，就算看膩了我還是會寫，因為我很固執地要把搭過的每一班機都寫成一篇篇的飛行記錄... 不過，什麼時候才能完成這個目標呢？Nobody knows... (: 『Emirates 阿聯酋航空 EK405』註冊編號：A6-EOI 機型：A380-800 出發地：澳洲墨爾本國際機場 (MEL) 目的地：新加坡樟宜國際機場 (SIN) 日期：2016年08月14日（星期日）預定出發／抵達時間：1800h (UTC+10:00) to 2350h (UTC+08:00) 實際出發／抵達時間：1807h (UTC+10:00) to 2343h (UTC+08:00) 預定旅程時間：07小時50分實際旅程時間：07小時36分飛行航程距離：3,754 miles / 6,041 km 艙等：經濟艙 Economy Class 座位：74G (靠走道) 1618h (UTC+10:00) 墨爾本時間下午四點多，距離班機起飛時間還有差不多100分鐘。我悠哉地把Kellie的車開到國際航廈外，慢慢把行李搬下來後，就跟以往一樣跟她道別。看著她把車開走了我才捨得拉著行李走進航廈。 1620h EK405在墨爾本的報到櫃檯從我第一次搭到現在都是在H區。我在商務艙櫃檯前排隊時，我們班機的組員們剛好在隔壁頭等艙櫃檯托運行李。待會兒的航程就辛苦你們了！排隊排了一會兒才拿到登機證。今天的座位位於74G；特地在出發前一直觀察座位圖，猜測坐哪裡能賺到旁邊空位一個。要猜猜看最後我有成功霸佔一整排座位嗎？請繼續看下去。櫃檯人員同時也交給了我一張快速通關卡。搭澳航的時候都沒有，但搭阿聯酋航空不管是入境還是出境，我都能用我的澳航金卡會員資格拿到一張快速通關卡。其實有時候會懷疑阿聯酋航空是不是還蠻想把澳航的高階卡客都搶走？這幾年來，我似乎真的有這種感覺。而且我也真的常常在網路上看到「比起Qantas，澳洲人普遍更喜歡Emirates」的說法。 1630h 準備過安檢、移民官。今天人潮不多，所以快速通關卡就沒有真的用到了。這樣也好，我可以把美美的那張卡留著做紀念！ 1641h 沒有亮出快速通關卡也能夠在十分鐘左右就通過安檢、移民官，墨爾本機場的出境流程比起幾年前的水準真的進步了不少。其中最大的原因是，目前從澳洲各大機場出境時，幾乎所有國籍的所有旅客都已經能使用自動出境通關系統。這真的為旅客們剩下了非常多時間！照例在通過移民官以後都會拍一張管制區內的航班資訊板，看看今天有什麼特別的班機？這個板上我最想搭的一班機是斐濟航空的FJ930，再來就是泰國航空往曼谷的班機，排第三名則是卡達航空飛往杜哈的QR905。最不想搭的航班則是... EK405。哈哈！免稅商店當然就快速通過，直接朝阿聯酋航空貴賓室走去吧！到貴賓室前先在待會兒的登機門附近晃一晃，順便看看今天是哪架A380要載我飛回新加坡。答案揭曉：今天執飛EK405的是2015年5月交機的三艙等A380-800，編號A6-EOI的客機。目前機齡約1年8個月左右，還非常、非常年輕～本來以為前往EK的貴賓室入口要搭這個手扶梯... ...但上來後只看到了澳航的頭等艙貴賓室。阿聯酋航空貴賓室的入口已經搬走了。下樓後再往航廈管制區內側走多幾步，沒多久後就看到EK貴賓室的招牌了。 1647h 上樓後，左邊是Emirates貴賓室... ...右邊是Etihad貴賓室。你支持哪一家？這是我第二次踏進這間貴賓室。第一次是2016年4月初，我還是一個大學生的時候... 話說，那次的阿聯酋航空A380初體驗飛行記錄到今天都還沒寫，我的部落格裡的飛行記錄順序大亂... 希望自己能儘快趕進度。雖說常常沒看到我發新文章，但其實經營這個以飛行記錄為主的部落格時，我有好大一部分時間都花在整理照片上。那真的是很耗時的一件事啊... 題外話：我把登機證遞給貴賓室櫃檯人員時，手上還拿著剛才的快速通關卡，因為我打算坐下來再把它收好帶回家做紀念。但櫃檯人員看到那張卡後就跟我說「Can I have it back please?」我又不能說「No！」所以就只能乖乖還給她咯。貴賓室看出去就是停機坪，如果今天光線好一點沒有背光的話，想必外面的飛機應該都能拍得很不錯。中國國際航空／B-6540／A330-200／CA166 MEL-PEK 貴賓室正中央有個開放式的 Business Centre。但在現在的這個年代，貴賓室裡的電腦根本很少人在用，大多數旅客真的需要用電腦一定也都是把自己的手提電腦拿出來。我選了一個角落的沙發座位，把東西放下後先連上貴賓室裡的Wi-Fi，然後再去拿點吃的。不得不讚賞阿聯酋航空貴賓室裡的buffet選項。看起來都很美味吧？人家是土豪霸氣航空公司，連吃的選擇都比別人多。我想喝熱湯，但 soup of the day 需要另外索取，所以我就攔下了一位貴賓室服務人員跟她點了一碗湯。她很客氣的詢問我坐哪兒後，便告知待會兒湯準備好了會直接送到我的座位。來機場前我已經吃了午餐，待會兒在飛機上還有供應晚餐。所以，雖然貴賓室裡的食物看起來都很美味，但我還是克制了自己的食慾，只拿了一點來品嚐。找一天我一定要進來這裡大吃特吃！飛行記錄當然是寫得越詳細越好，但請不要問我當天拿了什麼來吃，因為我還真的不知道怎麼翻譯耶。試試看吧... 芝士花椰菜、牛肉千層麵 (Beef Lasagna)、蝦 (嗯.. 我知道這是廢話)、看起來有點燒焦但其實還不錯吃的餅。湯不久後也送上了。這是一碗櫛瓜濃湯 (Cream of Zucchini)，味道很濃但不會膩，是真材實料的一碗好湯。接著我也拿了一盤水果。水果種類很多，而且是一盤一盤擺好讓旅客索取。這樣當然有好有壞，好在這真的很方便，像我這種不太挑的人可以直接拿一盤吃光光。壞處就在於，如果你是個不吃鳳梨、不吃草莓等的人，那你可能就會整盤都不想拿了。 1720h 今天搭的雖然是一班以A380巨無霸客機執飛的班機，但登機時間卻很神奇的訂在表訂出發時間三十分鐘前。30分鐘耶！EK真的那麼有信心能在半小時不到的時間裡完成登機作業、關艙門、後推、出發？我們來看看吧。 5.20pm的時候，還有好多跟我同一班機的旅客都還在貴賓室裡，絲毫看不出有任何動靜，大家都還是安安靜靜地坐在自己的位子上吃晚餐、辦公、滑手機。但我還是覺得30分鐘前才下樓去登機真的有點趕，所以我就先走一步啦～前往貴賓室出口中... 5.36pm 下樓後，登機作業似乎早就已經開始了。我先去了趟洗手間，然後再到飲水機把水壺裝滿，大約在5.35pm的時候才出現在機艙門外了，準備第二次踏進阿聯酋的A380客機！表訂登機時間雖是5.30pm，但地勤人員們應該提早不少就開始boarding了。畢竟，頭等、商務艙旅客用的空橋跟經濟艙的所有旅客們是不一樣的，所以大概也沒有什麼「優先登機」之類的順序吧。(First & Business 在這架A380的上層客艙；有專用空橋) 在登機門迎接旅客的那位空服員看了我的登機證以後，很誠懇地說了一長串「歡迎再度搭乘阿酋航班，我是Joseph，有什麼事請不要客氣，儘管讓我知道」。感覺EK真的頗重視飛行常客，就算不是自家的也不會馬虎對待。一踏進飛機我馬上感覺到機艙內非常悶熱，不久後空服員也特地廣播致歉，並表示在我們後推後空調就能正常運轉了。 Anyway，各位應該都知道A380是架有兩層樓的客機。阿聯酋航空的三艙等配置之A380的底層機艙從頭到尾都是經濟艙座位，如果你坐在最後面的話，真的、真的、真的要走很遠。我目前還沒坐過最後一個客艙的位子，今天的座位是靠走道的74G。這座位是我特地選的，但並沒有什麼特別的理由，純粹就是我一直觀察座位圖然後猜測這裡中間兩個位子、甚至是旁邊三個位子都應該會空出來。到底我的猜測準不準確呢？那得等機艙門關閉後才知道。先坐下來再說。這次登機後，走道另一邊的位子已經坐著一位旅客了，所以座位就只能拍成像下圖一樣這種奇怪的角度。登機前，座位上已經預先擺放好毛毯、枕頭與耳機。座位把手上也有座位號碼。接著來大致上看一下椅背... 我接下來的阿聯酋A380飛行記錄會詳細介紹這個機艙的各項設施，這只是篇「飛行筆記」，寫得太詳細、太囉嗦，就不能把它稱作一篇筆記了。椅距很不錯，但座位的配色有點脫色的感覺... 這飛機明明就還蠻新的說。 1757h 客艙經理廣播... 「Cabin crew, all pax onboard. Ground personnel, please leave aircraft. This is flight EK405 bound for Singapore」重點是：我旁邊的兩個位子是空的！任務成功～另外一頭那位印度旅客一定也很開心，因為他聽到了上述廣播後就跟我比了一個大拇指。耶！V 另外一個重點是：阿酋航空的登機作業效率真的好快！真的三十分鐘內搞定，而且經濟艙載客率蠻高的！登機過程中我錄了一段機長的廣播，旁邊好多人在講話所以聽不清楚。後面也錄了一小段阿拉伯文的翻譯。 1807h 後推、出發！滑行途中播放安全裝備示範影片；有點無聊的一段影片... Safety Video 結束後又播了一段介紹影片，阿拉伯文講完後再用英文說一次。總長大約快五分鐘，真的會睡著。兩段影片播完後就差不多要起飛了！ (UTC+10:00) 1757 Ground Crew Leave Aircraft 1807 Push Back 1812 Taxi 1818 Crew Prepare for Take Off 1821 Take Off from RW 34 1826 Signs Off 1827h 起飛後先去逛了一下洗手間。洗手間內的標示有個很特別：禁止使用手機。Why? 以經濟艙的水準而言，這洗手間看起來有點高級。走回座位的路上看到了牆壁上的緊急設施配置圖。這很重要，相信空服員應該都要背起來吧？這是後段經濟艙的最後一個客艙，載客率很不錯。常看我的飛行記錄的讀者們應該知道，我其實很少在飛機上看電影。所以說真的，娛樂系統對我來說不是最、最、最重要的一項設施。當然如果前方有螢幕的話，我還是都會去用就是了。至少也都會從頭到尾開著飛行地圖！但今天我在出發前就決定把《動物方城市》(Zootopia) 這個動畫片看完。之前聽說很不錯，看了後感想的確是如此，很有意義的一部電影！最近比較常在飛機上看到空服員用這個方式傳達訊息。想必一定是因為很多人抱怨：「空服員一直廣播、一直廣播，我電影都不能看了啦」... 1912h EK405班機上值得一提的一點就是送餐速度很慢。常常會在起飛後兩個多小時才拿到餐點，搞不好都快看完一部影片了。這次我特地訂了特別餐，因為這樣可以趕快吃，吃飽以後就可以做自己想做的事情或是補眠。雖然我訂了特別餐，但還是可以來看看menu。晚餐看起來沒什麼特別吸引人的選項，但下一腿從新加坡飛往杜拜的餐點則有「羊肉沙爹」這個選擇，好想吃吃看...！我的海鮮餐送上來了！阿聯酋的餐點就是看起來很豐盛。因為是特別餐，餐盤上還印有我的座位號跟名字！來看看海鮮餐長什麼樣吧！第一眼看起來真的很不錯，五顏六色的不知道什麼材料，但會讓人很想嘗試！不過吃了一口魚肉後... 超失望。這應該是很不新鮮的海鮮吧。我不挑食，所以還是把它吃光了。不過這一餐，我給予的評價很低。各位，我在EK404 & EK405班機上分別訂了各一次海鮮餐，兩次都很難吃。所以，我建議想嘗試特別餐的話可以不用考慮這一項(?) 當然，從其他機場出發的EK班機可能就說不定啦。在經濟艙內少見的金屬餐具。甜品與前菜。開胃菜是阿拉伯風味的一道「沙拉」，口味獨特但還不錯吃。除了上述「菜餚」以外，另外還有巧克力、餅乾、醬料、薄荷糖等。這餅乾很好吃，尤其是搭配上圖中的醬料後，真的很棒！吃晚餐過程中，飛機的飛行高度再上升到了三萬八千英呎。我因為隔天回新加坡後一早就要上班，原本預計在飛機上先補充睡眠，但後來想到說阿酋的娛樂系統裡有杜拜機場的紀錄片，所以忍不住還是看了一集才乖乖補眠。 2137h，巡航高度再增加到40,000ft。 2200h，快要離開澳洲領空了。我這個時候才決定開始補眠；距離目的地飛行時間大約剩下三個半小時左右。 2204h (UTC+08:00) 睡了兩個半小時後，再睜開眼睛時我們已經飛入印尼領空，目的地也就近在眼前。空服員在這個時候送上宵夜，我選擇了牛肉派跟一杯熱茶。邊吃宵夜邊繼續看剛才的紀錄片。如果你跟我一樣貪心，又想看影片、又想盯著飛行地圖的話，EK的娛樂系統可以達成你的這個心願。喝完了那杯茶以後才看到茶杯其實有點... 髒？噁心？這絕對是因為茶杯本身沒有洗乾淨。降落前本來想照例來分享一下椅袋內容物跟雜誌的內容，但... 搭這班機時我並沒有想寫一篇詳細的記錄，所以最後還是懶得拍。xD 杜拜機場的紀錄片剛好又看完一集了，那就繼續來發呆／補眠／看「星星」吧。 2244h 機上免稅商店在降落前五十分鐘打烊。兩分鐘後機艙內燈光再次調亮。完全亮起前先來一段燈光秀？ 2253h 飛機在新加坡時間11pm前開始下降。雖然才剛開始下降，但因為氣流不太穩定，所以安全帶燈號已經亮起。今天從東北方的20R跑到方向降落。飛機在11.26pm迴轉，航向調整為大約200 deg，Runway Heading。 EK的A380尾翼上有攝影機，從個人娛樂螢幕中可以觀賞巨無霸客機降落在跑道上的英姿。不得不說，A380著地真的好穩，降落後thrust reversal (反向推力) 的聲音也跟其他機型很不一樣。仔細聽起來，我覺得跟台北捷運列車在煞車時的聲音有幾分相似耶。下面影片中1:06應該是收起襟翼 (flaps retracting) 時發出的聲音吧，超酷。如果說得不對，請直接指正，OK？影片最後在2:19的部分，機長廣播告知解釋說機場地面作業人員還在連接空橋中，要旅客們乖乖坐著等多幾分鐘。其實這次空橋花了好久才接上，不知道當中有什麼問題？ (UTC+08:00) 2326 Crew Prepare for Landing 2327 Gears Down 2331 Touch Down 2338 Arrived at Gate 2343 Signs Off 2352 Disembarked 機上螢幕中的完整飛行地圖。 11.38pm停妥在C23登機門的停機坪上，但一直等到了43分，機長才把安全帶指示燈號關掉。這張用手機拍的，畫質有點差。下飛機，回到現實生活中吧。 UTC+08:00 2355h 下飛機踏進航廈 0001h 通過入境證照查驗 0002h 一分鐘後，行李就出現了～然後我就回家趕緊洗好澡，隔天拖著有點疲累的身軀勉強上了一天班... (是有點誇張啦) 好的，個人第十趟 EK405 搭乘經驗、本部落格第七篇 EK405 の飛行記錄就寫到這裡吧。 (第六篇EK405的飛行記錄其實也是我的EK A380初體驗，搭乘月份為2016年4月，但目前該篇記錄難產中... 這就是文章發表順序大亂的後果。) 下次見！如果你有在follow這個系列的話，那我們還有好多趟SIN-MEL、MEL-SIN要飛呀！繼續回來追蹤續集哦～撰文日期：2016.10.15 取材日期：2016.08.14 -- 歡迎參觀『Fly From Changi 樟宜機場起飛！』「部落格」http://tn92.pixnet.net 「FB專頁」https://www.facebook.com/flyfromchangi/ 請多多指教! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.86.81.15 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1476467665.A.43F.html ※ 編輯: kevintan (116.86.81.15), 10/15/2016 01:56:07 ※ 編輯: kevintan (116.86.81.15), 10/15/2016 01:56:58

推 casualk: 期待新航頭等艙系列 10/15 05:48

推 Tamama56: 有看有推 10/15 08:27

推 aerlingus113: 那張卡片好可惜啊！過關趕快收好哈哈 10/15 08:27

推 ahfish722: kevin大必推 10/15 09:29

推 massbalance: 有看有推 10/15 09:41

推 gitans: 上次也是訂海鮮餐還不錯吃。 10/15 11:07

推 b122771: 飛行紀錄是要成本的, 少則幾千, 多則幾萬. 10/15 13:18

推 wcy326: 有看有推 10/15 13:56

推 APC: 推 10/18 13:51