[新聞] 桃機擬漲航機作業費 IATA抗議指明確度不

[popoallan ()]

自由時報

2016/10/19

桃機擬漲航機作業費 IATA抗議指明確度不足

〔記者姚介修／桃園機場報導〕針對桃機公司不能遵守協商承諾，桃機公司要在兩年之內
調漲百分之30的航機作業費用，引來國際航空運輸協會（IATA）不滿，指違反國際航空業
協商承諾，且漲價方案內容明確度不足、不符合機場費用成本；航空公司代表聯席會將向
立法院提出陳情，希望再有協商空間。

國際運輸協會IATA目前代理全世界約265家航空公司，佔總航空交通量的83％，特別包括
在桃園國際機場主流航空公司。

IATA關切機場費用的調漲，根據“國際條例”，應該是透過善用資源與航空公司之間的協
調後，進行收費調漲，IATA雖然認同機場調漲費用，但受到IATA關切的是，這些調漲議題
的過程中，收費調漲方案並未得到充分贊同。

IATA認為，這個調漲方案沒有遵循國際民航組織下關於機場和空中航行服務（飛航管制服
務）收費政策，整個內容的中說明不應分開、成本相關議題、明確度和航空業者們協商等
相當關鍵的收費原則，要求桃機公司進一步的做出說明，並在修訂提案中提出進行討論這
些要素，同時希望對此議案做出進一步的釐清與探討。

航空公司代表聯席會批評，桃機原與航空公司協議分4年調漲，並承諾服務不到位絕不漲
價，但據知如今將在2年內調漲三成，且機場跑道、滑行道、空橋、機坪、輸送帶、X光掃
描儀經常破損或故障，不守誠信、強制調漲，已引起國際民航組織的關切，希望桃機回到
協調溝通的機制。

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1860269




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→ HT2: 到底要不要讓臺灣參與國際組織？
→ Odakyu: IATA是航空公司的協會 不是國際組織
→ Odakyu: 我國的三個主要航空都有參加
推 qwertyuiop24: 聯合國民航組織是ICAO
推 j102030111: 但IATA是指控台灣未遵循國際民航組織的收費政策
→ j102030111: 未參加但需要遵守?
推 qwertyuiop24: 叫IATA支持台灣加入ICAO再考慮看看
噓 tachikoma: XD,那來談談台灣加入ICAO
→ HT2: 不能參與國際組織，卻要遵守國際組織規範？
推 aa4live: 不同的東西要扯再一起-.-
推 cherish1033: IATA說我們沒有遵守ICAO的收費標準 可是我們明明就沒
→ cherish1033: 有加入ICAO 為什麼要遵守
推 wsky23: 不給加，但是要遵守喔？
推 hsinyeh: 不遵守會員國不來飛可以吧...
→ zeta: 台灣的國際地位就是這樣啊,不給加但要守規定,其他組織都是
推 honeyjuice: 那只能退出IATA了
→ HT2: 有好處的時候就說你不是一分子，有壞處的時候地球是大家的
推 ms0545173: 不加入組織 卻要遵守 確實不合邏輯
推 Answerme: 一直都是啊，京都議定書也沒給你簽，你還是得減少碳排
→ Answerme: 放
推 Answerme: 只能繳管理費，辦社區晚會自強活動沒有你的概念
推 kevabc1: 搞笑 偏偏不鳥你 科科
推 donkilu: 簡單來說是航空公司透過IATA施壓吧，但我覺得用蓋新航廈
→ donkilu: 當理由就很充分了
→ gga5858: 目前收的機場稅有一大部分根本不是用在桃機上，
→ gga5858: 除非桃機機場稅真的不夠用，額外增加收費才有說服力
→ wsky23: 香港機場加收怎麼就沒聽說有人阻止