推 AIM120C5: 有看有推 10/20 22:06
推 JLurker: GOOS是Gate Occasion Oasis Satisfaction 10/20 22:17
→ JLurker: 有點無言.... 10/20 22:17
推 personify: 請問到羽田之後是睡在機場等天亮嗎？ 10/21 00:36
找便利商店吃零食等第一班電車.....
※ 編輯: alex6609 (180.176.100.102), 10/21/2016 00:37:47
無音樂圖文版 https://goo.gl/r45b2c
https://worldcj.blogspot.tw/2016/10/tigerair-taiwan-a320-200-it216.html
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近幾次去日本大多都搭乘日籍LCC，
反而是很少搭乘國籍航空，
這次就選擇搭乘沒搭過的台灣虎航前往羽田。
之前搭香草或樂桃都有空橋可用，
事前就耳聞虎航常常使用B1R接駁候機室，
反正也沒來過，
就體驗看看。
B1R候機室頗大，
因為來得早幾乎都沒人。
B1R共有四個GATE，
不過目前都沒人。
這裡有許多的插頭，
可以供旅客補充各種行動裝置的電源。
躺椅也有一整排，
不過我根本睡不著.....這種開放空間根本不是一個可以讓人安心睡覺的環境。
牆上的裝置藝術，
後來看到有人用才發現裡面有插頭可用。
虎航用的是華航登機證，
充分利用母公司資源。
等了許久，
睡意正強的時候終於開放登機了。
由於B1R候機室和室外溫差太大，
Sony NEX-3到室外直接GG、鏡頭起霧，
因此以下只好改用手機拍攝。
搭巴士經台日高速公路到東京？
今日執飛IT216的是編號B50015的Airbus A320-200，
2016年1月出廠～超新的飛機！
由於使用接駁機坪，
可以直接看到來自中東的Emirates A380。
廉航的A320椅距就不用期待太多，
目測大約29吋。
身高177的我坐挺一點倒是還好，
反正一上機就昏死。
於凌晨03:40左右比表定時間提前15分鐘抵達羽田。
總結，
LCC的A320搭起來都差不多，
就看票價和時間來選擇了。
（不過日籍的小點心比較好吃）
轉乘京急電鐵的電扶梯上看到了SHINAGAWA GOOS的廣告，
就不是之前曾住過的「京急ＥＸイン品川駅前」嗎！？
GOOS到底代表什麼意思我還是不得其解.....
【延伸閱讀】【東京住宿】京急EXイン 品川駅前
https://worldcj.blogspot.tw/2013/02/ex.html
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