現在回想起來，我小時候居住過的板橋，跟香港很類似。一樣有擁擠的街道，狹窄的巷弄
，過多的人潮、車陣跟垃圾，很少看到綠色的樹，更遑論有清澈的溪流。
從幼稚園到國小五年級這段時間，我都住在板橋。剛開始住在文化路一段，後來搬到附近
的幸福路。住幸福路並沒有比較幸福。在那個綁架小孩頻仍的年代，上學途中的電線桿上
常貼有失蹤孩童的照片。那些小孩的臉孔跟灰暗的水泥建築、密佈空中的電線跟霓紅招牌
、會讓鼻孔變黑的髒空氣，成為我對板橋記憶的註解。
家附近很神奇地有一畦農田。很少接觸大自然的我，有一次鼓起勇氣跟哥哥到農田玩耍時
，竟感到害怕，覺得泥土是髒的，水是髒的，樹是髒的，昆蟲青蛙蛇都是髒的。
當子容提到湳仔溝事件時，我腦中的板橋回憶一下子就都抓回來了。板橋人的確沒有什麼
機會可以接觸自然，或擁有較好的自然景觀。大家也都很認份，覺得都市就該這個樣子，
經濟開發等同水泥化。要遊山玩水，假日再開車或搭車去烏來、陽明山或北海岸就好了。
板橋人敢奢望有像宜蘭的冬山河，或像高雄整治成功的愛河那般悠閒舒適的河岸公園嗎?
湳仔溝，是板橋唯一一條「還沒有」被高架橋覆蓋的天然河流。小巧蜿蜒的溪流從大漢溪
分支出來，沿岸某幾段仍保留河岸綠地，甚至有自行車車道。大概是板橋人真的不敢期待
有親水的機會，於是政府默默地要沿著河道建構高架橋的時候，沒有幾個人發出聲音。
高架橋把河岸的綠地破壞掉，帶來汽車的噪音跟廢氣，只為通勤族節省5分鐘的上高速公
路的時間。有趣的是，花掉250億公帑預計要蓋的這座高架橋，其實跟另一條已經建好的
道路幾乎平行，交通運輸的功能性也幾乎重疊。
我的朋友，子容，本來以為湳仔溝上不會建高架橋。她覺得太荒謬了，政府不可能作這種
事。直到有一天，她看到河岸上她所鐘愛的小葉欖仁樹一整排都被砍掉了，才知道事態的
嚴重性。對生態價值的重視並不是民眾與政府的共識。
她跟他老公(一個建築師)，以及一些志同道合的朋友開始蒐集資料，研究整個計畫案，並
找機會向一般大眾說明，並要求政府辦公聽會。令人傻人的是，公聽會當天，關心湳仔溝
的民眾全被政府人員放鴿子。
政府是很認真的在敷衍民眾。
我想到我現在的家附近的宜蘭河。整冶成功的宜蘭河濱公園有美麗的一大片一大片的草坪
，漂亮的河岸植栽以及岸上的堤防人行道。不論平時或假日，岸上的人溜狗、放風箏、帶
小孩出來玩、騎腳踏車、聊天散步、慢跑，自在開心。河道上的人練輕艇、玩風帆，也一
整個愜意。宜蘭河濱好美，宜蘭人好幸福有隨手可得的美景享受。
生態的美是有價值的，這個價值不是專為權貴而設(不是那種愛河旁的豪宅才能擁有河岸的
美景)，每個人都有權利要求環境的美觀。
未來在板橋長大的小孩，會不會怪我們大人沒有把小溪保護好，讓它變髒變醜，讓人離自
然愈來愈遠呢?
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