→ limitex:嗯..@@ 原來是我自己的錯覺 07/11 16:32
推 NTPUslave:手要微彎這很重要 07/11 16:56
→ cqw:NTPUslave 你是北大的學弟吧 07/11 22:57
※ 引述《limitex (界王)》之銘言：
: ※ 引述《pandaforlove (熱敷熊)》之銘言：
: : =======================前文恕刪======================
: : 有騎過機車難免都會有摔車的經驗
: : 我曾經在時速20(轉彎壓到施工時留下的沙子)和40(下雨天被突然彎出來機車嚇到)摔過
: : 在緊急狀況發生時叫人要冷靜不要慌張是不太可能的，但是要切記千萬不要煞車直接按
: : 到底(因為機車沒有像汽車一樣可以選配ABS)，並且龍頭要保持穩定，只要輪胎鎖死龍頭
: : 又一撇，那就準備當自耕農了(這就跟腳踏車"呸鏈"一樣，只是腳踏車比較好控制)。
: : 小弟的經驗是輪胎鎖死時龍頭保持正直，此時放開煞車再慢慢"含"緊煞車，平衡感好一點
: : 就救的回來了。
: : 煞車真的是一門學問，前後煞車要分配比例，按煞車時不要一次按到底，含住煞車再慢
: : 慢的按到底。
: : 石化胎是橡膠劣化後變硬且會產生裂痕，這時的輪胎也蠻滑的，行車時偶而注意一下車
: : 況。
: : 防衛性駕駛蠻重要的，有些摔車事件不是本身造成的，而是受到外在的因素(他人的不
: : 良駕駛行為所導致的，這點我很唾棄台灣考照的方式，不論是汽車或機車)，在本身正常
: : 駕駛時要注意路況(不論是前面或是後照鏡)，只要突然有人的不良駕駛行為會危害到自己
: : 時，千萬不要客氣，喇叭按下去警告。喇叭並不是原廠附給你的裝飾品，是為了警告路上
: : 危險駕駛的行為危害到自身安全。當然千萬不要沒事就按喇叭以為很帥。
: 騎車習慣很重要吧
: 有的人是前方一淨空就開始催油 一直到紅綠燈前才煞車
: 其實最好的習慣是
: 起步加速慢 快到路口的時候放掉(或是放鬆)油門
: 讓車子滑過去再按煞車
: 一直狂按煞車只是浪費煞車的壽命 換煞車也是要錢的.....
: 而且車子在放掉油門滑行的期間很省油
: 現在這種油價貴的時期 這種省油的行車技巧是必要的
: 開車也有用到這種技巧喔(應該說開車才更需要這種技巧)
: 油門一直催是車禍最主要的肇事原因之一
: 為了自己的錢跟身體
: 請不要一路上狂催油門....
: 或是油門從來沒放掉
: 自己100塊油錢可以跑得比別人100塊油錢遠 又安全
: 這樣不是很好嗎?
: PS
: 我是不知道騎車正確的姿勢是怎樣啦...
: 只是個人實驗的結果
: 腳底板正踩前方斜踏板是行車中可以讓車體最穩定的姿勢
: 圖示:
: ___囧 (腳不夠長....)
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: 一堆人腳不是彎成90度直角 (最多人用的姿勢)
: 圖示:
: ___囧
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: 就是腳彎成ㄑ字形 (是在賽車嗎)
: 圖示:
: ___囧
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: 我騎過之後真的覺得這種騎法遇到關鍵的時候很容易摔車
: 操縱方向的部分重量不夠 很難引導機車轉彎的時候依照自己想要的行進方向
: 特別是容易造成前後胎垂直 → 導致摔車
: 不然就是龍頭太靈活 讓自己轉彎弧度容易過大
: 個人經驗
: 大家參考一下
我之前在安駕中心受訓的時候
安駕中心教的正確姿勢是
兩腳平放在腳踏墊處成90度彎曲（這是最平衡的姿勢）
雙手輕握手把，手臂微彎（不要把手伸直手的反應會變差）
身體保持輕鬆稍微往前（不要挺直，這樣比較輕鬆，身體的反應也比較好）
如果發生摔車的情況時(如果肯定會摔車的狀況時)
最安全的做法是腳放在腳踏墊處這樣才不會被車子壓到
PS:我的記憶應該沒錯(九年前去受訓的)有錯的話請更正
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◆ From: 124.8.23.160