作者Dissipate (橡皮擦)
看板BigBanciao
標題Re: [心情] 那條湳仔溝....唉
時間Mon May 10 23:45:15 2010
※ 引述《CarlosT40 (DJeter)》之銘言：
: 標題: [心情] 那條湳仔溝....唉
: 時間: Mon May 10 01:36:27 2010
:
: 我心裡覺得很奇怪 為何不把它規劃成一個可以讓市民親水的空間?
: 我不知道當初政府的規劃是如何
: 不過
: 顯然已經來不及了
: 覺得很可惜...
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 219.84.124.76
: 推 Komine:快速道路會蓋已成定局 不過湳仔溝也是有整治成親水空間的 05/10 01:48
: → Komine:規劃的http://0rz.tw/VyUaO 05/10 01:49
: → phlie0915:很討厭討論話題;成為親水公園誰要整理管理?民間? 05/10 03:38
: → phlie0915:請不要在討論這話題 05/10 03:39
: → limitex:完全就是做錯方向了 05/10 12:03
特二號道路連接土城交流道以及五股交流道總長約12.8公里，未來完成後可作為國一以及
國三高速公路之聯絡道路，其主線採高架橋，佈設雙向各2~3線快車道，橋下配置平面道
路，一併提高區域性道路容量。另於地方主要橫向道路(如楓江路、新泰路、中正路、縣
民大道、城林橋等)設置匝道銜接，方便地方進出主線。
http://cmdweb.pcc.gov.tw/pccms/owa/pln90.bro1
特二號與台64相比，幾乎可以說是平行於台64
建成後可導引西板橋、西新莊車流改由特二號公路上下國道三號、國道一號
明顯可紓解尖峰、假日時車流從台64經由中和交流道迴賭至高速公路主線
試問哪裡做錯方向了？
: 推 akway:那座北段可以舒緩板橋新莊間車流 不然只有大漢新海橋夠嗎 05/10 13:57
: → akway:南段可以解決板橋到土城交流道以及浮洲橋壅塞問題 整段可以 05/10 13:59
: → akway:替代台64線連絡兩條高速公路 同時讓板橋更快上兩條高速公路 05/10 14:00
: → akway:另外施工有順便整治橋下的南仔溝 順便弄個河濱公園 05/10 14:01
: 推 awen0711:那個水溝根本就是污水排水溝了 要整治我看比淡水河難 05/10 16:42
: → awen0711:我媽也說小時候都能在那游泳 抓魚 現在水溝變者樣 只怪縣 05/10 16:43
: → awen0711:長也不對吧 我住這20年了 這二十年來水溝都這麼糟 05/10 16:44
: 推 limitex:高速公路也不是從土城上阿.... 05/10 19:56
: → limitex:浮洲橋那邊要上高速公路 大多都是直接走城林橋 05/10 19:57
不從土城上從哪上？
特二號剛好就是行經你說得城林橋，在橋頭有閘道
試問你是不是根本不知道特二號為何物就在反對了？
建議你去
http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/Menu12/main1205.aspx
看看好嗎？
: → limitex:板橋要上高速公路通常都是走中和 05/10 19:57
: → limitex:而且要疏緩的話 也應該是先從板橋-土城作替代路線 05/10 19:58
: → limitex:接新莊的話 其實楠仔溝旁邊的環河道路也沒什麼塞車... 05/10 19:58
通常由中和上？
試問你眼中的板橋地區是否不包涵公館、中正路、府中、溪崑、浮州等地區了？
我改說特二號建成後
配合高速公路改為里程收費
大部分西板橋地區甚至東板橋地區要南下的民眾絕對會改道行駛特二號
想必你大概不知道西板橋有多少人南下是走環河路到樹林的＊＊交流道上下吧？
想必你也不知道特二號筆直寬敞的特性，
正好可以去除板橋人往土城交流道時，土城市區的塞車之苦
: 推 limitex:(￣╴￣)y-~ 楠仔溝我覺得還是適合作公園 封掉也不好 05/10 20:02
: → limitex:新海橋拓寬不知道是等幾年了... 周圍住戶都不同意拓寬 05/10 20:03
: → limitex:除非他直接新開一條浮洲橋-新莊的新橋 不然改善有限... 05/10 20:04
特二號明明就有一條橋從楠仔溝末端（四汴頭水門附近）渡河到新莊
以後浮州附近的人往北、新莊方向的車流
可從縣民大道閘道上特二號一路開到新莊中正路下閘道，完全不會有紅綠燈
直達輔大附近
若是老路必須走環河路再往北開到新海橋渡河
特二號明顯解決了從新海橋到浮州橋之間一段長距離河道都無有橋樑渡河的問題
試問你又是從何得知「改善有限」的了？
又試問公共工程若周圍住戶不同意興建便不建，
那是否當初的捷運板南線也不必興建了？整個台北捷運根本不該建了？
另外當初板南線在興建時，所蓋得土城機場早已把
楠仔溝這條「毫不天然的、人工挖掘的、引水渠道」的引水端給截斷
當楠仔溝的水源竟然需靠人工抽水站抽水挹注的時候
什麼保護自然環境云云又有何意義了？
: → hisashi:還真的有個新橋 在四汴頭到新莊....-.- 05/10 20:35
: 推 Komine:多一個選擇可以上高速公路也不差 這條快速道路匝道口就開在 05/10 21:38
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◆ From: 59.104.57.154
推 Komine:推 其實這條蓋好之後很多人定會改走特二號接土城交流道上 05/11 00:04
→ Komine:往中和的車潮較多易塞 而且台64也比這條來的窄 改成里程 05/11 00:06
→ Komine:計費之後 南下更少人想上中和交流道 板橋和中和土城都有相 05/11 00:07
→ Komine:鄰 要從隔壁的中和上不如從隔壁的土城上 上中和還是得經過 05/11 00:08
→ Komine:土城 多浪費中和-土城之間的錢而已... 05/11 00:09
推 choumikekimo:帥喔 05/11 00:24
推 akway:推D大 我只是講比較簡略沒多加解釋 此外特二號道路跨大漢橋 05/11 01:21
→ akway:似乎有機車引道 同時也解決目前板橋部分車流塞進中和交流道 05/11 01:23
→ akway:而且說實在高架橋除了民生路環河路可蓋 也只剩楠仔溝了 05/11 01:24
→ Komine:1分22秒左右看的到 05/11 01:28
→ aalittle:閒聊～對於板橋偏東北邊的機車族來說，往輔大那邊是不是 05/11 02:02
→ aalittle:還是走新海橋路徑會比走特二短(假設從漢生東路&縣民大道 05/11 02:05
→ aalittle:交叉路口為起點)且不考慮紅綠燈多寡與行車速度的變數 05/11 02:06
→ asdfghjkl220:我是很想推你 不過語氣好一點促進板上和諧嘛~~~ 05/11 02:12
→ Dissipate:特二號一定會是紅盾牌省道 所以應該會禁行機車 05/11 02:13
→ Dissipate:不過升格後理論上新北市境內省道應該要解編才是…… 05/11 02:13
→ aalittle:看它動畫，高架橋下會附設平面道路給機慢車走?至少到新莊 05/11 02:18
→ aalittle:市區這段是有看到的樣子 05/11 02:19
推 Komine:是的 高架橋下方會有平面道路供機車族通行 到輔大的話這條 05/11 02:19
→ Komine:路線對機車族來說是可以省下很多時間的路徑 05/11 02:20
→ Komine:只有在跨大漢溪的時候 因為橋下是河沒辦法給機車走 所以在 05/11 02:21
→ Komine:跨大漢溪橋的時候汽機車會一起在橋上 騎他時間機車在橋下 05/11 02:21
→ Dissipate:這樣阿 可惜這條橋要到101年底才會完工…… 05/11 02:29
→ aalittle:可惜我住的比較離偏板橋東邊XD 所以除非省下的時間很多 05/11 02:34
→ aalittle:不然還是習慣騎新海橋往輔大(反正騎機車也鑽習慣了 XD) 05/11 02:35
→ lovela:講就講 但也沒必要這麼衝吧 05/11 03:10
推 Tywang:推,說的太好了,完全說到板橋交通的重點,板橋新莊間一直需要 05/11 10:46
→ Tywang:第三座橋來紓緩交通,新莊也需要特二號舒解新泰路的亂象 05/11 10:46
→ Tywang:板橋西區也需要快速道路連成路網,特二號道路可以全部解決 05/11 10:47
推 akway:a大我相信縣民大道接特二路會比較快到輔大 除了路大條 號誌 05/11 13:58
→ akway:一定會連鎖 雖然距離長但會比較快 我都選擇浮州橋到下新莊 05/11 13:59
→ akway:雖然遠但都沒啥遇到紅燈反而快 新海路跟中正路不是我在說... 05/11 14:00
推 takawei:推樹林收費站旁的的＊＊交流道XD 05/11 20:44