Re: [閒聊] 捷運蘆洲線試乘心得:)

[LoLoLuan (若無其事)]

關於台北捷運的月台   目前有四種形式

一種沒有擋，台北捷運除了木柵線外起初都是這樣設計的

另一種做了後天柵門，目前在一些大站才會做  印象中有台北車站

忠孝復興、忠孝新生、市政府等等  以流量最高的板南線為主

板南線月台也是最氣派的，幾乎每個站的月台都可以看到最上面的天花板

採樓中樓形式  不過從新埔站開始到土城站就沒有樓中樓形式  到永寧站才有

第三種就是文湖線，高架形式做了柵門。

第四種就是最新開的蘆洲線  地下月台的高柵門  感覺很像香港的風格

電燈的顏色也明顯不一樣  偏暖

車廂可能是新的，進去還能聞到怪味  晚上七點左右的人潮還好並不算很多

蘆洲線的風格還不錯。


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◆ From: 118.167.8.241
→ poshiun:做閘門也好~省得有不小心的人掉軌道
→ LoLoLuan:對啊 板南線的大站做柵門就是怕有人掉下去
→ tau:台北車站 淡水線月台也有高度只有一半的閘門
推 newspikachu:有的人不只是不小心 甚至是故意 所以閘門必須要存在
推 jackytsao:而且夏天還可省些冷氣費用
→ tau:要減少事故發生啊
→ netsc:蘆洲線的柵門跟高雄捷運的一樣,都是封閉式
推 liweihau:jackytsao正解 閘門其實主要是因為這項原因才要做的...
推 lolo0106:聞到怪味+1  有種類似阿摩尼亞的怪味很重!
推 hwst:我可不想要看到有人在蘆洲線跳軌...
→ tau:先前在電視上看蘆洲線柵門誤以為是高捷柵門 記者說蘆洲才知
推 flyshok:我覺得列車狀態指示燈箱很醜....
推 ritachang708:我只有剛開的那一.兩天聞到新車廂的味道 後面就沒了
推 memalina:地下月台高柵門高捷就有了  害我一下去頓時覺得好熟悉XD