假 特 首 之 名 ‧ 鐵 路 橫 行
六 月 十 二 日 ， 九 廣 鐵 路 發 表 上 水 至 落 馬 洲 支 線 的 環 境 影
響 評 估 報 告 ， 堅 持 路 線 要 穿 過 塱 原 核 心 ， 漠 視 社 會 大 眾
要 求 繞 道 的 呼 籲 。 本 來 是 比 較 環 保 的 鐵 路 ， 在 九 廣 鐵 路
某 些 人 手 上 變 成 破 壞 環 境 的 火 車 頭 ， 令 人 歎 息 ！
塱 原 位 於 上 水 松 柏 塱 附 近 ， 驟 眼 看 平 平 無 奇 ， 到 裡 面 走
走 ， 可 見 到 多 種 小 生 態 環 境 孕 育 無 數 鳥 類 、 蝴 蝶 、蜻 蜓
、 兩 棲 動 物 等 ， 但 是 鐵 路 偏 要 從 中 橫 過 。
環 境 影 響 評 估 的 用 處 是 用 來 減 低 和 避 免 對 環 境 作 出 破 壞
， 如 用 於 公 路 或 鐵 路 線 規 劃 上 ， 可 以 改 變 路 線 ， 以 減 低
對 環 境 的 影 響 ( 如 粉 嶺 繞 道 已 改 至 塱 原 外 圍 ) 。 可 是 九 鐵
確 定 了 路 線 ， 始 進 行 環 評 ， 完 全 漠 視 環 評 的 意 義 。
九 鐵 不 斷 放 出 空 氣 ， 支 線 的 建 設 是 奉 特 首 之 命 進 行 的 ，
限 於 二 ○ ○ 四 年 完 成 ， 不 得 有 誤 ！ 由 於 早 前 的 工 程 設 計
都 是 以 穿 越 塱 原 中 心 為 基 礎 ， 假 如 改 變 路 線 設 計 要 重 新
開 始 ， 工 程 便 要 押 後 ， 達 不 到 二 ○ ○ 四 年 的 指 標 。 為 了
方 便 ， 他 們 絕 不 能 改 變 路 線 。
在 支 線 穿 越 塱 原 的 事 情 上 ， 為 了 快 ， 定 路 線 時 沒 有 讓
負責 規 劃 、 地 政、 環 境 、 自 然 護 理 的 官 員 或 委 員 會 參 與 ，
劃 路 線 後 一 意 孤 行 。 九 鐵 登 起 特 首 的 旗 號 ， 以 商 業 公 司
身 分 壓 官 員 ， 悍 然 以 鐵 路 條 例 賦 予 的 法 律 權 力 ， 將 破壞
自 然 生 態 、 破 壞 價 值 連 城 的 景 觀 的 路 線 刊 憲 推 行 。 甚至
去 年 底 發 表 的 新 界 北 部 新 市 鎮 規 劃 圖 的 鐵 路 路 線 ， 也 是
事 先 指 定 的 ， 規 劃 人 員 不 容 置 喙 ， 城 市 規 劃 委 員 會 亦 不
得 過 問 。
六 月 九 日 九 廣 鐵 路 會 見 了 香 港 觀 鳥 會 ， 他 們 坦言 沒 有 詳
細 研 究 我 們 提 出 從 北 方 繞 過 塱 原 的 路 線， 卻 反 覆 重 申 是
奉 「 高 層 」 之 命 而 行 。 但 是 最 近 運 輸 局 給 觀 鳥 會 的 信 指
出 ， 支 線 的 計 劃 是 九 廣 鐵 路 提 出 的 。 建 設 支 線 是 否 存在
不 能 更 易 的 限 期 ， 我 們 無 法 知 曉 ， 就 像 赤 ("立") 角 機 場 開
幕 日 期 誰 下 命 令 不 能 改 ， 至 今 存 疑 一 樣 。 新 機 場 的 慘 痛
教 訓 是 ： 切 勿 把 重 大 工 程 放 上 「 趕 急 的 軌 跡 (FAST
TRACK)」。 不 幸 這 正 是 運 輸 局 回 覆 陸 恭 蕙 議 員 查 詢 支 線 事項
時 的 用 語 。
從 另 一 角 度 看 ， 九 鐵 強 調 「 先 破 壞 、 後 補 償 」 ， 為 要 以
一 直 線 連 接 上 水 至 落 馬 洲 火 車 站 ， 不 惜 以 「 低 估 破 壞 、
誇 張 補 償 」 ， 宣 稱 會 「 製 造 」 濕 地 。 試 問 位 於 火 車 橋 底
的 「 補 償 」 濕 地 ， 可 以 吸 引 鳥 類 和 野 生 動 物 嗎 ？ 在 近 雙
魚 河 的 位 置 ， 九 鐵 又 稱 會 「 製 造 」 濕 地 ， 該 地 是 建 設 防
洪 大 渠 時 破 壞 而 留 下 來 的 ， 九 鐵 卻 把 它 「 據 為 己 有 」 ，
並 強 調 這 已 是 自 己 作 的 補 償 。
九 鐵 已 經 在 塱 原 進 行 探 土 工 程 。 可 憐 政 府 官 員 還 在 電 台
說 明 ， 只 要 環 境 影 響 評 估 報 告 未 通 過 ， 支 線 路 線 尚 未 確
定 。 鐵 路 橫 行 已 是 不 爭 事 實 ， 政 府 的 行 政 機 制 在 九 廣 鐵
路 面 前 全 線 崩 潰 。
我 們 懇 請 董 建 華 先 生 ， 正 視 九 廣 鐵 路 破 壞 香 港 環 境 和 侵
蝕 他 的 管 治 ， 殷 切 期 待 特 首 描 繪 的 美 好 家 園 到 來 的 一 天
。