推 b97505048:記得進階規則有滿多選擇性的 你是想問哪一部份的規則? 02/06 10:03
→ marschiu:我關於天氣 完全不了解Orz 02/06 10:17
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作者: whaleswin16 (快攻才是王道) 站內: BoardGame
標題: Re: [問題] 請問formula D 的詳細規則
時間: Wed Feb 6 17:27:45 2013
※ 引述《marschiu (小邱)》之銘言：
: 初階規則我大略都懂但是進階(包括人物)
: 看完規則後還是一之半解
: 希望有人能幫解答!!
選用規則：以下每一項選用規則都可以在遊戲中單獨使用
●設計賽車
每位玩家按照自己的意願，分別將20點損害指數分配在各項損害上，上限與下限如下
表所示。
項目 輪胎 煞車 變速箱 車體 引擎 避震器
範圍 1~14 1～7 1～7 1～7 1～7 1～7
●計時排位賽
所有玩家以計時的方式進行排位賽，決定起跑位置。所有基本規則適用於排位賽，不
過衝出彎道將不扣減損害指數，而是受到另外的懲罰。
1.由一位玩家擔任裁判，準備紙、筆及碼表。
2.車手將賽車置於起跑線前的中間車道。
3.裁判開始計時，車手從一檔開始起跑。
4.記錄車手通過終點線擲骰子的總次數。
5.記錄車手通過終點線的時間，以分鐘為單位。
6.記錄車手一圈中衝出彎道的總格數。
加總4.5.6.三項數值，由數值最小的車手獲得桿位，其餘依照數值由小到大排位。若有
賽車在二停與三停彎道中少停留兩次，則在最後一位起跑。
●三圈賽
第一位通過第三圈終點線的車手獲得勝利，最多可以進維修站兩次。
●天氣條件
方程式Ｄ的每一張賽道，都附有一個天氣圖，顯示當時比賽或排位賽時的天氣狀況，
天氣規則建議與輪胎選擇規則併用。
在排位賽開始前，擲一次黑色骰子，根據數字決定排位賽的天氣狀況：
晴天：車手不受天氣影響。
變換天氣：大片的烏雲看似不吉利，但對排位賽不造成影響。
雨天：在排位賽中，所有車手將採用下述的雨天規則。
在正賽開始前，再擲一次黑色骰子，根據數字決定正賽的天氣狀況：
晴天：車手不受天氣影響。
變換天氣：在比賽開始前天空佈滿了烏雲，但沒有下雨。然而天氣會隨著比賽進行而
改變。當有車手用五檔擲出20或六擋擲出30時，他再擲一次黑色骰子決定
天氣，若擲到晴天則改為晴天，擲出雨天則改為雨天，擲出變換天氣則維
持現狀。
雨天：在比賽中，所有車手將採用下述的雨天規則。
雨天規則：
擦撞：擦撞檢定時，擲出１或２皆視為發生擦撞。 (晴天為１)
引擎損害：引擎損害檢定時擲出１～３皆視為引擎損害。 (晴天為１～４)
避震器損害：避震器損害檢定時擲出１～５皆視為避震器損害。 (晴天為１～４)
●選擇輪胎
輪胎的選擇在排位賽與正賽中都很重要，當天氣條件決定後，車手可以決定賽車要裝
上哪一種輪胎，而在比賽中也可以進行更換。
1.硬胎：推薦於晴天乾地的狀況下使用，在潮濕賽道上效能不佳。乾地狀況下，依照正
常規則行駛；雨天時，行駛過程中有至少一格在彎內，則多向前移動三格。
2.軟胎：推薦於晴天乾地的狀況下使用，在潮濕賽道上效能不佳。乾地狀況下，每次移
動都可以多走一格(非強迫)，但衝出彎道時懲罰加倍，若是第一圈結束沒有進
站換胎，則失去此優勢，且衝出彎道懲罰乘三倍；雨天時，行駛過程中有至少
一格在彎內，則多向前移動三格，衝出彎道時懲罰加倍，若是第三圈仍然沒有
換胎，則衝出彎道懲罰乘三倍。使用軟胎時將天氣標記晴天面向上，放置於計
分板上。
3.雨胎：推薦於雨天的狀況下使用，在晴天乾地下則十分敏感。乾地狀況下，衝出彎道
時懲罰加倍，若是第三圈仍然沒有換胎，則衝出彎道懲罰乘三倍；雨天時，行
駛過程中有至少一格在彎內，則多向前移動一格。使用雨胎時將天氣標記雨天
面向上，放置於計分板上。
●機械維修
車手進站維修時，可以選擇輪胎維修或是機械維修。選擇輪胎維修則可以換胎，並將
輪胎耗損補滿；選擇機械維修則可以換胎，並任意將兩點損害指數分配至輪胎耗損以外
的任一至二個項目上。使用軟胎的賽車離開維修區時，不得多走一格。
●團隊競賽
本規則適用於人數多、且為偶數的狀況，每一團隊有兩位車手，使用相同顏色的賽車
，遊戲中修改兩條規則：
1.進維修站選擇機械維修時，每個車隊有四點損害指數，可由兩位車手任意分配。
2.遊戲的勝利以積分制計算，並非由第一個通過終點的車手獲得勝利，而是車隊積分加
總後，由總和較高的隊伍獲勝。積分表如下：
名次 １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10
積分 10 ８ ６ ５ ４ ３ ２ １ ０ ０
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