http://sports.sina.com.cn 2007年03月16日16:26 東方體育日報
本報記者 林龍
先是範馬爾維克，然后是柳伯，現在是多爾。多特蒙德本賽季已經擁有了三位主教練
，前兩者都已下課，多爾會是“第三者”嗎？盡管他的合約到2008年才結束，而且對德乙
聯賽同樣有效，但有範馬爾維克和柳伯的前車之鑒，多爾也不敢大意。所以，在選擇公務
用車的時候，多爾拒絕了兩位前任使用過的奧迪Q7，而是繼續使用自己的保時捷。
在範馬爾維克的任上，多特蒙德俱樂部給他購置了一輛奧迪Q7商務車，這輛車里安裝
了逃生用的彈射座椅。但是荷蘭人僅開了幾個星期之后就被俱樂部解職。繼任者柳伯來了
之后，俱樂部又把這輛車配備給了他，但10個星期之后，柳伯也被炒魷魚。當然，兩人的
下課與執教成績太過糟糕有著直接的關係，但也有好事的媒體指出，俱樂部配備的奧迪Q7
商務車也負有不可推卸的責任。尤其是那個莫名其妙的彈射座椅，這本是用於救生的，但
卻給範馬爾維克和柳伯帶來了下課的命運。一個教練下課不足為奇，但兩個教練在一個賽
季相繼下課，這輛車也因此被蒙上了神祕的色彩。《圖片報》稱：“這輛車被詛咒了。”
或許是聽到了一些風言風語，所以多爾在趕赴上任后第一堂訓練課的時候開的是自己
的黑色 保時捷跑車。這輛車當然比 奧迪要好得多，但最主要的是可以避免“被詛咒”的
命運。“所有人都能理解……”《圖片報》善解人意地表示：“但最重要的是，保時捷能
夠給多特蒙德帶來好運嗎？”不管怎麼樣，那輛“被詛咒”的奧迪Q7已經離開了多特蒙德
，柳伯把它開回了位於柏林的家中，他可以使用到賽季結束。
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