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德甲另類經理人日理萬機賽市長 漂亮大巴難載漂亮足球
http://sports.sina.com.cn 2004年08月11日16:27 《足球》報
記者高楠報道 沙爾克04的奢華風已經吹拂到球隊大巴上。沙爾克原來的大巴就已經足夠豪華，座椅可以得像床一樣平，還帶有廚房和淋浴設施，《體育圖片》雜志去年還把那款車當作高級巴士的範本介紹過。沙爾克04為了湊俱樂部百年紀念的熱鬧，又更換了一款更先進的車型。新車由奔馳公司制造，車身長12.8米，功率達到420馬力。新大巴的牌照也很有個性，GE-S04字樣代表著它的所有者。經理阿紹爾站在車身前留影的時候自豪地夸耀：“我們的大巴是最漂亮的。”沙爾克坐著漂亮的巴士卻打不出漂亮的勝仗，新車“首航”就兵敗
而歸。
總經理阿紹爾的脾氣越來越坏，最近每天都要找個假想敵炮轟一番。這是他一貫的風格，但他的話語里少了往日黑手黨老大的那種睿智和幽默，現在的他更像個胡攪蠻纏的老倔頭。莫名其妙地罵過了國家隊主帥，罵過了不相干的新一代德甲經理人，阿紹爾終於在不經意間道出了他失態的原因：頭一個就是教練海因克斯。
海因克斯的那些宏偉藍圖他也吃不消了，阿紹爾借《世界報》之口抱怨：“海因克斯自詡是沙爾克04最懂足球的人，我完全贊同。可是對於我，沙爾克04包含的不止是足球，還關乎非常廣闊的經濟領域，買錯一個球員不僅是不適合陣容那麼簡單的問題，還帶來層出不窮的麻煩！”沙爾克04是蓋森基興市第二納稅大戶，它帶動的相關產業也是蓋森基興市民主要的就業渠道，不容出半點差錯，阿紹爾名義上只是個俱樂部經理，肩負的責任卻堪比蓋森基興市長。阿紹爾最惱火的是，現在球隊基本上都得不到來自政府的幫助，職業聯盟成立初期的宗旨是為聯盟成員服務，為聯盟
成員的利益跟足協斗爭，現在卻蛻化為為難俱樂部的官僚組織：“我們的聯盟應該多考慮怎樣激活足球市場，而不是沒完沒了的審核。”
沙爾克04面臨的經濟問題比預料的還要嚴重，俱樂部財物部門人員坦誠：“我們有8000萬歐元債務，球隊的成績絕對不能再維持前兩個賽季的狀態，參加歐洲聯盟杯幾乎是惟一的出路。”海因克斯才明白他的工作到底有多艱巨，他背后沒有什麼金山，反而有半數的蓋森基興市民等著他們養活。海因克斯在別的領域也幫不了阿紹爾什麼，只能靠成績給經理分憂，托托杯決賽對於海因克斯和沙爾克04是不許失敗的生死之戰。如果不想步死敵多特蒙德的后塵，必須贏得決賽，殺進聯盟杯。
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