[紀實] 台南 高雄客運5 (火車北站→大同路站)

[eastwing (謝伯承/東鄉之翼)]

搭乘路線：台南 高雄客運5路
駕駛：柯茂榮
車號：FX-0XX (可能為FX-086或FX-069，總而言之就是超舊車)
搭乘日期：2009/09/01
搭乘區間：火車北站→大同路站
 TM讀卡機故障


               抵達時間    上    下    總
鹽行                                        推測為18.40發車之班次

火車北站        19.22       6     ?     8   表定19.15開，誤點7分
赤崁樓          19.25       5     2    11
西門路二段      19.28             1    10
西門站          19.30
新光三越        19.32
台南站          19.33             1     9
家齊女中        19.35             2     7
體育公園        19.37             3     4
竹溪寺          19.39
南台南          19.40             1     3
大同路          19.42             2     1

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該車除了TM讀卡機故障外，也沒有放找零的零錢小碗，
另外該車右半部的拉鈴似乎故障。司機風格頗為豪放，不過人尚稱親切。
另外該車的GPS可能有問題，北站的LED明明顯示5路還要20多分鐘才到，
結果不到兩分鐘該車就來了。

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我愛中山高，那洶湧的車潮勾起我內心澎湃的思潮

我愛看火車，那無盡的鐵軌喚起我記憶深處的鄉愁

   http://www.pixnet.net/photo/eastwing/96264800
                              攝於太平山公路終點

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◆ From: 218.165.102.121
※ 編輯: eastwing        來自: 218.165.102.121      (09/01 22:50)
推 TEMU2000:讀卡機故障怎辦...?
→ eastwing:我不想為難司機,所以直接投錢.
→ TEMU2000:一堆故障機  該不會是沒簽保固吧
→ eastwing:一堆?據個人搭乘觀察,目前南市公車妥善率
→ eastwing:仍高,雖然目前應該是無保固狀態.
→ TEMU2000:因為看前面的紀實感覺故障率頗高...
→ TEMU2000:感覺臺灣通/悠遊卡都很少看到有人反映
→ TEMU2000:機器故障
那可能是因為故障的會比較引人注意,至少我常搭的3路沒遇過故障的,
這次故障機也是這一年來首度遇上.我以前倒是有在跑平溪的北客遇上悠遊卡機故障,
不過反正有錢可投，也就沒特別反映。
※ 編輯: eastwing        來自: 218.165.102.121      (09/01 23:03)
→ TEMU2000:不過我在高雄市公車目前沒遇過故障...
→ TEMU2000:總覺得TM機問題重重  故障...故意不開..
其實我剛剛搜了一下板上有關南市公車的紀實,我這篇是第一篇TM機故障的,
不曉得T大是看到哪幾篇也是(擺爛興南與南市公車不能混為一談),
另外高雄市公車也是TM機啊,我覺得跟公司和政府比較有關吧？
※ 編輯: eastwing        來自: 218.165.102.121      (09/01 23:08)
→ TEMU2000:恩 我這邊不是針對南市公車 是整個TM
→ TEMU2000:就是一整個消極  跟中北部的系統差很多
→ TEMU2000:不曉得是制度那裡出問題了?
→ eastwing:其實台灣通的竹客似乎也有同樣問題,我是
→ eastwing:覺得只要公路總局在管的東西很多都是問題
推 colas:因為現在要客運業者買保固 只有高雄市公車
→ colas:處跟東南客運談好保固 南台灣客運應該也談好
→ colas:了!(有看到裝三代機) 說真的業者一直不想談
→ colas:好保固高雄市政府交通局也拿他們沒辦法
推 jizuo:我覺得使用率佔了很大的因素
→ jizuo:如果TM使用率高 客運敢不開? 壞了敢不修?
使用率應是果而非因,那就要檢討看看造成使用率低落的原因何在，
我想沒有優惠和加值不便應該就可以算是最主要的兩樣因素了，
當然責任還是在於政府而非民眾。
推 zimt:想起上次搭苗客 搭到沒裝機(台灣通)的車
→ zimt:司機說我是1年來第5個詢問刷卡機的人...
推 colas:樓上讓我想起興南客運也是這麼說的!
→ colas:TM在其他縣市搞成這樣除了業者問題外
→ colas:主管機關沒有一套明確的監督機制也是大問題
推 toulu:惡性循環:妥善率低->使用率低->更不用心維護
→ toulu:妥善率與使用率更低
→ toulu:試想如果今天台北市聯營公車UU卡機如果常壞
→ toulu:肯定被譙死,這麼多人用,當然會去提高妥善率
→ colas:TM業務還是趕快轉交給富匯通比較實在
→ colas:到2011年6月要亡在政府手上也蠻搞笑的
推 channoides:或許該建議苗客那幾台車裝中部機上去
※ 編輯: eastwing        來自: 218.165.105.223      (09/02 15:20)
推 kutkin:除了主管機關  競爭也是讓業者勤於維護的因
→ kutkin:素  同一條路線  人家有裝你沒有
→ kutkin:客人就會開始挑車了  畢竟誰都不想多給錢
→ kutkin:業者就不敢有一家獨佔的心態
推 sap32aaa:TM卡有部份是被高市政府給綁住了
→ sap32aaa:推廣TM卡的宣傳只能在高雄市裡弄 出了高
→ sap32aaa:雄市就要客運業者自己想辦法...
推 colas:高雄市拿了交通部的建置案經費搞成這樣真的
→ colas:要檢討 只不過現在TM承辦員換了之後變成處理
→ colas:爛攤子 講難聽點TM出了高雄市有誰知道那是什
→ colas:麼? 連都不知道那是什麼東西還敢要求什麼使
→ colas:用人少!
推 sap32aaa:TM卡還有個問題就是加值點太少了...
推 TEMU2000:中北部的電子票證都可以在超商家值
→ TEMU2000:連悠遊卡都快要可以到南部超商家值了
→ TEMU2000:不曉得I Pass&TM在幹嘛...
推 colas:TM卡是因為發卡由銀行發行就會卡到法令
→ colas:IPASS則是卡在沒錢
推 ROCAF:台灣通在桃園還不是每一家小七都可以加值的
→ ROCAF:不敢想像TM卡那樣玩能撐多久
推 andrew16:如果是FX-069就是5路固配車，但配車駕駛
→ andrew16:是杜盈志先生；柯茂榮先生原配車是FW-048
→ andrew16:，但048這陣子都停在停車場內，可能故障
→ andrew16:待修中
→ andrew16:FX-086則是18路固配車
→ eastwing:確定不會是048,因為車內的車號噴漆後兩數
→ eastwing:不太清楚,看上去就是三個零,所以這樣推測
推 liaing:目前公司的保固是沒啦~~但是自行維修呀~~
→ liaing:我們有備用機配各站@@ 壞了馬上換耶~~
→ liaing:各站我都有去教呀~~
→ colas:那為什麼台南市公車很多TM機是故障的?
→ colas:沒機器可以換了嗎?
推 liaing:有呀@@ 總公司這邊都持續會供應呀~~
→ liaing:如果不忙的時候有四個人，忙的時候就二個人
→ liaing:在作維護工作，不過硬體就真的要後送宏碁
推 colas:拜託樓上了!台南市公車有些機器真的故障了!