作者buslover (心情常隨天氣起伏)
看板Bus
標題[紀實] 20091122 國光 台東1790成功 (返程)
時間Tue Nov 24 15:17:25 2009
圖文版網誌請看
http://blog.yam.com/buslover/article/25444177 謝謝 :)
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20091122
台 東 1790 成 功
PS: 本車僅在擋風玻璃擺 台東-成功 小牌作識別
數字部份是我自己加上去的 ^^;
115-FQ $161
(返程)
上 下 總 備註
成 功 站 1855 3 3 表定1900發車
中 華 路 || 行經路段
五 權 路 || 行經路段
成 功 商 水 1859 3 鼎東成功站
中 山 路 || 行經路段
大 同 路 || 行經路段
三 民 國 小 1901 3 司機停車讓我拍站牌
和 平 國 小 1906 3
八 翁 翁 1909 3
都 歷 1912 3
東 管 處 1914 3 司機停車讓我拍站牌
隧 道 口 1917 1 4
東 河 橋 1920 4
東 河 1922 4
東 河 電力所 || 1 5
金 樽 1927 5
隆 昌 1929 5
羊 橋 1931 5
興 昌 1933 5
都 蘭 1937 5 司機停車讓我拍站牌
杉 原 1944 5
小 野 柳 1948 5
富 岡 1950 台11 160.0K里程牌//未設站
中 華 橋 頭 1952 5
四維中華路口 || 1 4 四維路夜市//未設站//司機讓熟客下車
台 東 站 2000 4 0
PS: 因部分站位僅有鼎東客運站牌
故站牌名稱以鼎東客運站牌為主
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記 錄 方 式:
1. 「上」指該站牌上車乘客數
2. 「下」指該站牌下車乘客數
3. 「總」指班車由該站牌離開時 車上的總人數(不包括司機)
4. 「|」或「||」指班車有經過該站牌 該站牌有乘客上下車 但該站並非計時點
(check time point)
5. 若班車有經過該站牌 但該站牌沒有乘客上下車 也並非計時點的話 就不予記錄
6. 記錄時使用電子錶 時刻以117報時台校時校正
7.
紅字為
起點或
終點
8.
綠字為
未設站之計時點
9.
水藍字為
行經路段
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青藏铁路 格尔木--拉萨段 站名表
黃字--起点终点车站 紅字--有观景台车站
黑底--无人值守车站 蓝底--有人值守车站
格南甘纳小玉望不楚五秀江日沱通雁布唐扎托安错底岗那妥古乌当达羊马拉拉
玛 阿 加
尔山 赤南珠 冻尔道水克尺沱天石強古藏 那吾 玛 琼八 萨
木口隆口川峰昆泉河梁河栋曲河河坪格拉布居多湖玛秀曲如露塘雄果井乡西萨
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.175.24.188
推 toputitina:司機還可以停車讓您拍站牌,就甘心耶~~ 11/24 20:11
→ buslover:我也覺得司機揪感心的~ 他那兩位朋友也很有趣~ 那天搭車 11/24 20:23
→ buslover:感覺像跟旅行團一樣 沿路跟他們還有東河電力所上車的大姐 11/24 20:24
→ buslover:東南西北的聊得很開心說~ ^^ 11/24 20:24
推 toputitina:果然人少的路線才可以跟司機或熟客比較哈拉~~ 11/24 20:27
→ toputitina:可是這樣講對看人客算業績的司機們好像蠻殘忍的~f^_^; 11/24 20:27
→ buslover:可是就目前1790發車時刻來看 也很難要求有多少業績吧 ^^; 11/24 22:46
推 ianqoo2000:也難怪要把這條線裁撤掉了 11/24 23:17
→ casperlau:台東站盈虧自負,所以沒業績的就裁掉了,免得虧太多 11/24 23:46
→ menal:相同路線還比較貴 看來似乎是為了合理化停駛的台階下XD 11/26 22:56
推 channoides:這票價會不會是算經台東大橋的? 11/27 11:16
推 channoides:公路總局的路線圖是經台東大橋 鼎東海都算經中華大橋 11/27 11:20
推 menal:看原PO的站表紀錄就知道是經中華大橋 國光沒經台東大橋的車~ 11/28 07:11