[紀實] 高雄客運 橘68

[pllayeer (觀眾就是要付錢的)]

搭乘路線：高雄客運 橘68 (捷運大寮站─大寮/大寮國小/大發工業區)
駕駛：去程-王官保先生 ; 返程-張志揚先生
車號：去程 669-XH ; 返程 672-XH
搭乘日期：2009.12.12
搭乘區間：捷運大寮站─大寮國小



               抵達時間    上    下    總
(去程)
捷運大寮站      17:12      19          19
台貿六村        17:16
商協二號        17:16
山仔頂          17:18
輔英科大        17:19             8    11
力行路          17:20
中山工商        17:21             2     9
大寮            17:22             2     7
大寮路口        17:23             4     3
極光精舍        17:26
新福市場        17:26             2     1
包公廟路口      17:27
大寮國小        17:28             1     0


               抵達時間    上    下    總
(返程)
大寮國小        17:44       1           1
包公廟路口      17:45
新福市場        17:45
極光精舍        17:46
大寮路口        17:49
中山工商        17:51       1           2
永芳國小        17:52
輔英科大        17:55       7           9  一位婦人詢問是否有時刻表，未上車。
山仔頂          17:57
商協二號        17:59
台貿六村        17:59
捷運大寮站      18:03             9     0


註：
1. 包公廟商圈及大寮國小一帶滿熱鬧的，比大寮市區差一點點而已，
   等候返程之橘68時，對向來了一輛坐滿需站位之8001，
   沒有每班車進到大寮國小培養客源實屬可惜。

2. 返回大寮捷運站後尚停留了一陣子觀察兩班車，
   18:15班次乘客數將近20人，
   18:30班次乘客數大於40人，但約20來人是老師帶小朋友出遊，並不能算是穩定乘客。
   回捷運站之下客數則較少，每班車在5~10人之間。
   本線日運量有上看1000人次之潛力。

3. 建議可在發車前5分鐘就先開到站牌讓乘客上車，
   乘客一向有上了車才安心的想法，
   因此就算剩不到5分鐘就要發車，仍是有人轉往搭乘計程車，
   而讓乘客在車上等個5分鐘才發車，也不會造成多大的困擾才是，
   倒是計程車司機就有可能會抱怨了。

4. 目前高雄縣三線接駁公車，運量觀察起來是：橘68 > 橘67 > 紅66


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.47.173.190
→ justloveaki:這個時段算是尖峰時間嗎?尖離峰搭乘人數差距會很大嗎?
→ pllayeer:這個時間算是尖峰時間  10~15分發一班車
→ pllayeer:至於離峰的搭乘狀況如何  就看有沒有人搭過能分享一下了
→ pllayeer:若假日的話  尖離峰的人數會比較平均差距沒那麼明顯
→ ortz:離峰喔...幾隻貓而已
→ menal:請問J寶車上有LED到站預報系統嗎??