今天搭這條線去中正機場辦事
到板橋長途客運站(在新站旁邊)櫃檯買票
之後聽說是要出門口 在路邊搭車
但是大有所用的1號門 當時也有車等在那邊
在路邊那邊 當時已經有三輛車等在那邊了
我搭的是AG-209這一輛 一樣坐在司機後面
上車後的感覺 車子舊舊的 但是跟跑市區公車的大有相比 算是好的了....
在車前面原先放電視的地方 貼了一大張航空公司所屬航廈的指示牌
說個題外話 好像明天要辦"板橋客運站全面通車儀式"的樣子
一堆的工作人員在那邊彩排
但是 這個客運站啟用也好幾年了吧....
下午3點鐘車準時開出客運站 經由縣民大道 右轉民權路 左轉中山路接四川路
大有在這一路上設了一些站 但是都沒人要搭
車上始終只有包括我 從板橋客運站上車的三位乘客
大有用的air bus在市區道路上跑 似乎比市區公車還不太靈活些
四川路當時的路況並不是很好 吃了不少紅燈
之後到土城中央路 中央路似乎比四川路還小條
大車在這上面跑 顯得很吃力
路邊只要車子停的稍微出來一點 車就過不去了
慢慢的 總算到土城交流道了
上北二高之後 也許是樹林收費站就在不遠處
再加上再過沒多久 就要走到鶯歌系統交流道轉入國道2號
所以司機在這一路上都沒有開的很快 很保守的一直開在外側兩車道 時速不超過90
開上國道2號之後也是一樣 沒有開很快
直到通過機場系統交流道之後 才開到時速100公里 直到進入中正機場才又慢下來
這條路線是先停第一航廈 再停第二航廈
回程則是先由第二航廈出發 再到第一航廈
所以我就先在第一航廈下車
整段費時大約一小時 其中市區道路段走了半小時
回程到第二航廈搭車 這次搭到的是AG-209 下午5點開的這班
第二航廈上了六位乘客 第一航廈也上了四位
這位司機就比先前那位要好的多 開的算是順
相比之下 先前那位開起來的感覺多了點生澀
上高速公路之後 有開到90 也應該有開到100吧
一路上都很順 除了在八德這一段有些許塞車之外....
直到下土城交流道 才又開始塞
之前有板友說 新莊中正路的路面是拉力賽的跑道
土城中央路 捷運土城站與湳子站(亞東醫院站)工地這兩段應該可以說是不相上下....
考驗車輛的避震系統 也考驗乘客的耐震能力....
一路上陸續有乘客下車 直到終點站--板橋客運站
所費時間跟去程一樣
車子的性能嘛 算是普普 加速力差了些....
但是這是用手排的車子 應該也是原因之一
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