搭乘路線：板橋-3777-新竹
客運公司：阿羅哈
駕駛：李志仁
車號：AG-473(2000年四排座)
搭乘日期：100620
搭乘區間：板橋客運站－新竹中正路口
==============================================================================
站牌名 抵達時間 上 下 總 (間距請依需要調整)
==============================================================================
板橋客運站 8:33開車 9 9 8:30班次 我8:29上車
在我之後沒有乘客上車
上車時司機整張票收走
板橋地區紅燈有夠多
正隆廣場 8:46 候車亭沒人 通過
平河里 8:53 3 12 站牌在高速公路引道前
補眠時間開始
阿羅哈新竹站 9:44 5 7 下新竹交流道時醒來
清華大學 9:48 2 5
中正路口 9:57 4 1 唯一留在車上的乘客
以為終點站到了
司機說她的目的地是下一站
兩三個星期前經過板橋客運站
就順便問了售票處小姐 阿羅哈板竹線調整後的行車動線是怎麼走的
畢竟新竹中正路當地站牌和阿羅哈網頁都只標出停靠站資訊 沒有路線圖
小姐忙著賣票 隨手拿了營運資料叫我自己看
這下子好玩了 搞不懂是怎麼回事
竟然有兩種路線：新竹交流道－新竹站－新竹市區－香山地區
茄苳交流道－香山地區－新竹市區－新竹站
該不會是看乘客的下車站分布隨機應變吧？
妙的是營運資料顯示香山地區的停靠站不只牛埔＆香山轉運站
還有好幾站是站牌＆網頁都沒看到的
昨天終於搭到這條詭異的路線
上車前問司機到中正路口要多久 得到的回應是90~100分鐘
結果顯示這區間是可以開更快的
這條路線的資訊不明(乘客在中途站上車還得打電話跟發車站講？)
不然以開進市區並延駛香山的調整後動線來看 載客率應該要提升
而且以阿羅哈目前90元的票價來看 C/P值可能還比用台灣通搭自強號高
板上有哪位大大知道新竹端發車地點／往板橋的動線？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.152.90