[紀實] 神秘的國光台北─大溪線

[jacky60704 (66.5極地之光)]

搭乘路線：1517(台北─大溪)/國光號
駕駛：未記錄
搭乘日期：未記錄
搭乘區間：三峽分局─果菜市場



               抵達時間    上    下    總

   三峽分局      08:25     1            7(車上原有6人)
SanXia police substation

    礁溪里       08:26                  7
   JiaoXi Li
    復興路       08:28           4      3  ＊停靠站位為民生街口　
   Fuxing Rd.
                     　
   三峽國中      08:29           1      2  ＊此非正規站牌　
SanXia Junior high school　
　恩主公醫院     08:33                  2
En-Ju-gong hospital

│
│三鶯交流道San-Ying Interchange 08:33-08:36
│
│
│樹林收費站Shulin Tollgate station 08:36
│
│
│中和交流道ZhongHe Interchange     08:43
│     (經由左側往中和中正路匝道)

中正路(平和里)   08:49                     ＊國光站名為中正路/市區公車為平和里
ZhongZheng Rd.(PingHe Li)

   華中橋            08:56-08:58
HuaZhong Bridge

  果菜市場       08:58            1     1
Fruit market
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 ＊搭乘心得：
《台北－大溪》線在未增班前每日僅３班（往程２班　返程１班）

自７月２０起大增班，但由於沿線轉乘不易，搭乘者稀少

但今天下午４點２５抵達貴陽街苦等不到４點４０的班次

打去國光問　國光說有＂正常發車＂　但實際上搭到的是３班次的版本１７：４５

上車才被告知因為大溪端還沒貼好時刻表　暫緩實施（還蠻敷衍的態度）

返程行駛路線也不同：
台北貴陽街─華翠橋旁─上萬板橋─萬板路─迴轉道─同９１０上北二高─三峽交流道

─返程有停三峽國中

但是到了民生街口看到一位隨車國光人員下車將站牌的增班時刻表撕除

（意味這次增班僅是曇花一現？ 那為什麼早上我搭的到車？）

ＰＳ：這條線之所以搭乘率不高除了台北端轉乘不易　票價昂貴（５０元）

優勢是離峰時可以比較快到台北，但還是要會轉車才有辦法）

各位同好可以不用再衝這條線了　我今天在貴陽街罰站了１個多小時


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公車系列

915=棕3+棕6 自家人打自家人很好玩嗎?

棕6=亂亂改 信快在你面前 多繞一圈2小時 司機說去政大搭綠1啦


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.232.110.104
※ 編輯: jacky60704      來自: 125.232.110.104      (07/21 21:00)
推 kutkin:滿爛的  雷聲大雨點小
推 kikkansya:整條線一個捷運站都沒有也很厲害...
→ kikkansya:這條線要做起來不妨考慮北大特區繞一繞
※ 編輯: jacky60704      來自: 125.232.110.104      (07/21 21:10)
推 toulu:貴陽街勉強算接近西門站和小南門站
推 erk:可以問一下配車嗎?
→ jacky60704:國光網頁那種車型　只是我忘了記車號
→ jacky60704:那種是假期嗎？
→ ckris1945:是不是跟北客/桃客的北溪線在東吳城中
→ ckris1945:停一樣的站牌?我以為那是停駛忘記撤下的
→ jacky60704:站牌一樣沒有錯
推 xiaowei:剛剛查國光網站好像把此條消息隱藏起來了
→ xiaowei:？不過直接點連結還是查的到時刻表，再觀
→ xiaowei:查一陣子看看吧...