作者buslover (心情常隨天氣起伏)
看板Bus
標題[紀實] 20091201 國光 台北1813基隆 (直達車)
時間Tue Dec 1 23:31:10 2009
圖文版網誌請看
http://blog.yam.com/buslover/article/25599074 謝謝 :)
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20091201
基 隆 １８１３ 台 北
079-FA $55
上 下 總 備註
台 北 西 站 1315 26 26 在第12月台上車
重慶北路 匝 道 1316 市民高架
新生南路 匝 道 1318 市民高架
光復南路 匝 道 1319 市民高架
市民高架 終 點 1320 市民高架
麥 帥 二 橋 1321
堤 頂 交 流 道 1324 汐五高架
汐五高架 終 點 1328 汐五高架//國道一號
汐止系統交流道 1329 國道一號
汐 止 交 流 道 1330 國道一號
五 堵 交 流 道 1332 國道一號
八 堵 交 流 道 1335 國道一號
基 隆 交 流 道 1336 國道一號
國道一號 起 點 1337 國道一號
基 隆 站 1341 26 0
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記 錄 方 式：
1. 「上」指該站牌上車乘客數
2. 「下」指該站牌下車乘客數
3. 「總」指班車由該站牌離開時 車上的總人數(不包括司機)
4. 「|」或「||」指班車有經過該站牌 該站牌有乘客上下車 但該站並非計時點
(check time point)
5. 若班車有經過該站牌 但該站牌沒有乘客上下車 也並非計時點的話 就不予記錄
6. 記錄時使用電子錶 時刻以117報時台校時校正
7.
紅字為
起點或
終點
8.
白底綠字為
國道或快速道路路段
9.
綠字為
未設站之計時點或
停車站
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※ 編輯: buslover 來自: 218.175.38.65 (12/01 23:33)
→ Hongda:走麥帥一跟麥帥二的都有搭過~ 一般時段通常都是走麥帥一 12/01 23:47
→ Hongda:如果是尖峰時段要回基隆，司機通常就會走麥帥二再上堤頂 12/01 23:47
→ buslover:那我這趟還蠻怪的 照理說平日中午應該是離峰時段吧... 不 12/01 23:50
→ buslover:過走麥帥二橋+汐五高架其實我還蠻高興的就是了 XD 12/01 23:50
→ Hongda:其實要看司機，因為走麥帥二算是繞路，有些司機即使是尖峰 12/02 00:03
→ Hongda:時段，還是會乖乖地走麥帥一再從南京東路交流道上中山高 12/02 00:03
推 mrt620:根據很早以前的公告，國光返程是要這樣走的 12/02 00:28