【李姿慧╱台北報導】國道客運四月起悄悄調漲。阿羅哈前天開始所有路
線票價調漲一成，台北到高雄從六百五十元漲到七百一十五元，統聯即日
起離峰優惠票通通漲十元，國光客運四月中起也將跟進。但這只是第一波
，中華民國公共汽車客運公會全聯會本月還將召開理監事會，通過「國道
客運核定票價調整案」提報交通部，估計未來票價上限漲幅達一成五到二
成。
日子難過
消基會董事長李鳳?表示，國道客運銷售票價現在都還未到交通部核定票價
上限，如今就要提案調漲核定上限相當不合理，一邊調漲上限內票價，一
邊提調高上限，根本像吸血鬼，而且不只晚上吸血，連白天也在吸血。
使用ETC通行費增
四月起阿羅哈、統聯、國光等客運業者陸續調漲票價，由於各業者現行一
般票價都未達交通部核定上限，故先行在核定上限內做不同票價調漲。
不願具名的國道業者表示，主要是因為交通部要求國道客運業者使用ETC
（Electronic Toll Collection，高速公路電子收費系統），四月起國道
客運通行費繳交費從一元變成三點四元，加上不斷調漲的高油價成本，每
家業者一年因此多出八千多萬元支出，不調整票價，真的快活不下去了。
對此交通部表示，目前未看到調整案，等方案提到交通部才會研議是否同
意調漲。 統聯從四月一日起調整離峰優惠票價，一律漲十元，國光客運
四月中旬也將跟進將優惠票調漲十元；阿羅哈乾脆調漲一般票價，台北到
高雄從六百五十元漲為七百一十五元，台北到台中三百五十元漲到三百八
十五元，漲幅最高。和欣客運表示，不排除跟進調漲，目前尚在精算漲幅
中。
若再漲旅客受不了
另外，多家國道業者也陸續向公共汽車客運公會全聯會提報「國道客運核定
票價調整案」，估計漲幅達一成五到二成，若以台北到高雄為例，核定票價
上限為八百一十七元，未來擬調漲為九百三十九元到九百八十元之間。公共
汽車客運公會全聯會表示，本月開會通過後，一定會提報交通部要求檢討票
價上限。時常搭國道客運往返台北及高雄的王詩芸說，若離峰優惠票價調漲
十元，還可以接受，但若未來還要再調高票價，光是漲個一百塊就會讓薪水
階級受不了，「不然早就去搭飛機了。」
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