→ babaer:他是白癡嗎...廢止投現以前就討論過了 61.231.59.45 10/06
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推 ciswww:之前並沒有「臨時卡」的配套措施 140.112.46.36 10/07
2004.10.06 中國時報
林諭林/台北報導
台北市聯營公車將廢止「投現」制度！北市交通局長林志盈昨日表示，現行公車採投現、
刷卡「雙軌」收費，不但該局難以審查業者實際營收，據以核撥補助款，也造成公車業者
營收統計困難，已要求台北智慧卡公司研發低成本的悠遊卡「臨時卡」，全面實施刷卡。
林志盈表示，根據智慧卡公司研究，目前國外已有紙製的悠遊卡「臨時卡」，未來不
常搭車乘客，可在公車上向司機購買每張新台幣卅元或六十元的臨時卡，用完即丟。
不過，公車業者對交通局全面刷卡政策目標評價不一，有的認為取消投現確可節省營
運成本，有的則認為讓司機收錢，可能會造成駕駛舞弊現象。
林志盈表示，現有悠遊卡成本每張約一百元，難以低價出售，但國外已研發出低成本
的紙卡，依現行費率，卅元紙卡可搭車二趟、六十元可搭車四趟，且司機賣幾張就繳回多
少錢，不致有中飽私囊問題，各運業者也能省去每日費時數幣的人力、物力開銷。
此外，台北市政府每年約花費十一億元，依照業者提出的老殘、孩童搭車人數，補貼
票價差距，但由於部分乘客付現，難以確實核算有多少老殘孩童搭車，業者為爭取補助，
可能出現浮報人數情形，所以林志盈表示，完全以悠遊卡取代投現，即可由電腦紀錄實際
運量，確實掌握老殘、孩童搭車人數。
台北捷運公司表示，該公司對悠遊卡發展「臨時卡」抱持樂觀態度，因為紙卡可望取
代現有一日票或單程票，方便乘客一律由悠遊卡感應閘門進出，站務人員也不必守在團體
票或一日票出入口，讓人力更有效運用。
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