http://tw.news.yahoo.com//060321/195/2ykel.html
東森新聞報 地方中心／台北報導】
為落實學生票乘客身分查核管制，台北市政府第1364次市政會議於21日通過訂定「臺北市
優待學生搭乘聯營公車辦法」。
未來持用學生票搭乘聯營公車，應隨身攜帶學生身分證明文件以備查驗，若發現冒用學生
身分，將處以全票票價50倍的違約金。
這項辦法預計在10月新學年度開學後開始實施。
交通局說明，臺北市議會審議聯營公車營運成本檢討暨運價調整報告時，同意優待學生搭
乘公車的價差由市府補貼，但必須研訂管制方案，以避免浪費及冒用。
考量這項金額高達數億元且屬長期性措施，並涉及社會福利給付行政，市府依據地方制度
法第27條規定訂定這項辦法據以執行。
辦法中規定，持用學生票搭乘聯營公車者，應隨身攜帶學生身分證明文件，以備乘車時接
受行車或稽查人員查驗。
接受查驗時，無法出示學生身分證明文件者，應投幣補足差額；屬冒用學生身分者，得由
聯營公車業者於運送契約中約定處全票票價50倍違約金。
交通局表示，本辦法通過實施後，預期可減少非學生身分者冒用學生票享受優惠情形，目
前流通悠遊卡(新聞、網站)學生票數約可減少40萬張，票價差額補貼每月約可減少1,600
萬元，政府編列票價差額補貼預算可發揮最大效益，增進社會福利並維乘車付費公平性，
進而促進大眾運輸發展。
至於細部實行計畫如學生身分如何認定、北市學生到外地求學及外縣市學生到北市就讀、
悠遊卡等相關細節，臺北市副市長葉金川要求相關局處儘速擬妥配套措施，並透過充分宣
導讓市民了解。
另外，今天市政會議也通過消防局制訂的「臺北市政府消防通道劃設及管理標準作業程序
」。
92年8月31日臺北縣蘆洲市大囍市社區火災發生後，市府立即檢討全市通往火災搶救困難
地區救災必經道路，針對路邊停車導致影響消防車輛通行及救災路段，劃設禁止停車紅線
並標示「消防通道」。
這項作業程序則是將消防通道具體落實至法規，明定劃設消防通道的作業流程，以利於救
援車輛執行防災救災任務，提升公共安全。
作業程序中規定消防通道劃設原則，如消防通道至少應保持3.5公尺以上淨寬，以利救援
車輛順利抵達救援區域，而消防通道寬度測量標準，以道路兩側設施物淨寬（含道路水溝
蓋）為準；至於應劃設單邊或雙邊紅色禁止臨時停車紅線，作業程序中規定（一）未滿
5.5公尺道路，劃設雙邊禁停紅線，（二）5.5公尺以上，未滿7.5公尺道路，劃設單邊禁
停紅線，（三）消防栓所在5公尺範圍內道路，劃設單邊禁停紅線，（四）交岔路口10公
尺範圍道路，劃設雙邊禁停紅線。
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