[新聞] 聯合漲價 國光客運等4業者共罰355萬元

[hicker (會飛的獨行俠)]

ETToday 2006/06/08 12:42
記者胡秀珠／台北報導

國光客運等4家客運業者因聯合漲價，遭行政院公平交易委員會重罰總計355萬元，其中，
以國光客運開罰114萬元最多。

行政院公平交易委員會委員會議8日決議，國光客運、屏東客運、高雄客運及中南客運透
過協議方式，採行統一票價，共同減少班次及優惠票折扣之行為，影響高雄至墾丁間大眾
運輸服務市場供需功能之聯合行為，違反公平交易法規定，併處國光客運114萬元，屏東
客運及高雄客運各92萬元罰鍰，處中南客運57萬元罰鍰。

公平會委員兼發言人陳榮隆表示，國光客運、高雄客運、屏東客運與中南客運等4業者，
早於91年間，在全聯會、省聯合會等同業會議中，即已就相關合作事宜，進行意見交換，
之後在94年初，由國光客運前董事長李宏生、屏東客運總經理郭子義、高雄客運董事兼經
理戴根道與中南客運董事長陳天寶等出面協商，達成合作協議，由4家客運業者於高雄客
運南華站成立聯合服務中心，共同編製聯合發車班次表，採行統一票價與票證共用措施，
並於94年6月1日開始實施。

公平會認為，國內鐵路運輸系統，經高雄站後，即往東至屏東市，南下潮州、林邊、枋寮
，之後連接南迴鐵路，再銜接東部幹線，林園、東港與枋寮以南鄉鎮並無法利用鐵路運輸
服務，因此國光客運、高雄客運、屏東客運與中南客運4家業者係高雄至墾丁間大眾運輸
服務市場之主要提供者，透過編製聯合班表，實施統一票價與票證共用等措施，已形成對
外一致之關係，並直接限制彼此於價格與數量上之競爭。

而4家客運業者自94年6月1日執行聯合行為決議後，總發車班次隨即從原來每日428班次，
遽降為每日314班次，減少幅度達26.6％，但國光客運、屏東客運、高雄客運等3業者之每
日平均總發車班次幾乎不變之情況下（增加1.9％），94年6月平均營收立即較前月（94年
5月）平均營收增加18.7％；而95年1月、2月營收亦較94年同一期間營收大幅增加29.7％
。

此外，國光客運之月票原為全票6折，而屏東客運與高雄客運月票原為全票之5折，在新措
施實後，則統一調漲為學生月票6.5折，通勤月票7.5折，因此聯合行為實施之結果，不但
使整體發車班次縮減，亦導致優惠票折扣減少，為足以影響高雄至墾丁間大眾運輸服務市
場之供需功能之行為，違反公平交易法規定。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.70.208.176
推 weichia:枋寮以南還是快蓋台鐵恆春線吧..
→ weichia:要不然肥了這四間公司
→ Beijingman:蓋鐵路又不是萬靈丹
※ menal:轉錄至看板 Kaohsiung                                      06/10 21:38
推 grantliao:其實我覺得這條路線聯營很好啊
→ grantliao:搭乘變得很方便 而且班次其實很多
→ BVt:問題是聯合漲價  乘客選擇性變少了