記者陳俍任／台北報導
台北市公車票價蠢蠢欲動，公車聯管中心昨天開會，為了反映成本，業者達成初步共識，
醞釀年底馬英九卸任前每段調漲3元，即從原本15元變18元，據了解，若交通局仍執意硬擋
，業者不排除「自救」，即自行調漲。
北市交通局長林志盈聞訊，強調市府了解業者經營壓力，但運價調整仍要按法定程序執行
，即業者漲價案送局內委員會、府內委員會過關後，再送市政會議審議，最後交付議會表
決，時間最快依然要半年後，他還強調「議會要通過，業者自己也得多努力」。
油價飆漲，台北市公車業者欲調漲的忍耐度已達臨界點，聯管中心總幹事陳瓊忠指出，去
年交通局原允諾柴油每公升17元漲5元就檢討運價，現在每公升都已經23.5元了，且官員只
選擇性解讀法規。
他說「條文指運價每兩年檢討一次是原則，後面還有一句遇重大事故時例外」，再這樣下
去，一定有業者關門。
昨天下午，14家公車業者聚集在聯管中心開會，多數代表反映已撐不住，會中納入18項成
本考量，計算出搭車每段至少要18.22元才能反映成本，也就是比現在每段15元要多3.22元
，業者決議將每段調到18元的方案送呈交通局。
業者們昨天嗆聲：「勢必要在年底前漲價」，但交通局為了守住馬英九「8年不漲公車價」
的競選承諾，又硬要把漲價時程拉到明年後，他們根本等不了那麼久。
對此，交通局二科科長詹政良強調，業者此刻沒必要放狠話，議會若不通過，業者想漲也
不可能，他並強調交通局不可能先補助業者，「如果未通過運價調漲，就無提前補助的問
題」。
【2006/04/27 聯合報】
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