拼裝車成本 進口車一半
記者羅建怡、許斐莉、陳怡如／台北報導
國內旅遊業者採用的旅遊巴士，幾乎全是「重組車」，即底盤進口、車體在台灣打
造，原因是成本至少比國外進口一體成型車省一半，甚至最低的可壓到一百萬元以下
，不到進口車的一成。
旅遊業者並說，尤其現在學校、機關的團體標案多要求必須是三至五年內的新車，
以進口車每部一千兩百萬元計價，三年要回本根本不可能。
東南旅行社副總李松茂說，一部好的遊覽車造價至少六、七百萬元，以一部車一天
租車六千元計算，就算是天天出車，一年也只能回收兩百多萬元，所以用進口車，不
符成本。
漢妮巴士總經理特別助理林中仁也說，「實用性」也是拼裝考量的原因之一，因為
國外巴士多數四座一排，國內則時興兩座一排、三座一排。
資深遊覽車司機李先生說，目前只有國光號及部分台北市公車由韓國進口，其他全
是拼裝車。
【2005/03/21 聯合報】 ＠ http://udn.com
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