推 weitaivictor:緩坡 就是一個特殊的專用碼頭吧218.166.158.223 07/21 16:36
推 busgoer:開到岸邊，撲通下水XD 61.226.90.228 07/21 21:23
→ FATB27001:國軍的V150輪型甲車就可以 61.225.164.149 07/23 00:35
http://1-apple.com.tw/apple/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=5&ShowDate=2007
0721&NewsType=twapple&Loc=TP&Art_ID=3661307
為串聯高雄市的河港景致與陸上景點，市議員連立堅昨建議市府引進俗稱「鴨子船」的水
陸兩用巴士，他表示：「鴨子船的體積比公車小，出入水面也不需重新建造專用碼頭，遊
客不必換乘其他交通工具，就可一車暢遊高雄所有景點。」交通局長王國材也認為鴨子船
有觀光潛力，不過必須修法才能克服車、船兩張牌照的問題，會評估購置的可能性。
民代：適合港都景色
連立堅昨表示，日前他到美國波士頓考察，發現當地有種水陸兩用巴士，能在水面及陸地
行走，既可愛又實用，對觀光客有高度的吸引力，況且「鴨子船要駛入水面，只要約十五
度的入水坡度，不需建造新的專用碼頭。」
連立堅指出，一輛全新的鴨子船造價約20000000元，但可利用舊巴士改裝，費用約
10000000元，國內現有車輛改裝技術就可完成。他認為，高雄擁有港、河、海及山景，相
當適合推廣這種水陸兩用巴士作為觀光交通工具，目前亞洲僅新加坡使用，若能在2009年
世運會前採購，將有助推展觀光。
交通局長王國材則表示，鴨子船確實很有觀光潛力，「韓國釜山和日本大阪也將引進」，
要行駛在愛河或港區等景點也都沒有問題，但因目前國內法規限制「車、船必須請領不同
執照」，且有不同安全規範，若評估確實有引進需求時，會向交通部申請修法。
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作者: churky (彩虹在山的那一頭) 看板: BusLife
標題: Re: [新聞]高市拼觀光 可購水陸巴士
時間: Sat Jul 21 12:16:26 2007
上個月去新加坡正好有看到他們的鴨子車
http://photo.pchome.com.tw/churky/118247617739
他們的鴨子車是從過去軍用的裝甲車改裝過來的
應該是兩棲登陸車不知道是哪一型？
的確就像議員講的那樣
只要有一個緩坡即可開入水中不需要建造特殊的碼頭
不過我想到的是
這種車在高雄的馬路上跑是不是合適
台灣的駕駛人不像新加坡那麼守法
而且新加坡路上的機車、腳踏車也沒那麼多
在緊急狀況時能不能即時反應會是一大考驗
除非限制只能在海邊使用
至於美國波士頓的鴨子車長什麼樣子
請其他版友提供大
用舊巴士改裝？
不知道怎麼改法
而且應該該不是只要能水路兩用就可以了吧
外觀應該也是很重要的
新加坡就是因為裝甲車才會那麼吸引人
※ 引述《ckroy (Hug)》之銘言：
: http://1-apple.com.tw/apple/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=5&ShowDate=2007
: 0721&NewsType=twapple&Loc=TP&Art_ID=3661307
: 為串聯高雄市的河港景致與陸上景點，市議員連立堅昨建議市府引進俗稱「鴨子船」的水
: 陸兩用巴士，他表示：「鴨子船的體積比公車小，出入水面也不需重新建造專用碼頭，遊
: 客不必換乘其他交通工具，就可一車暢遊高雄所有景點。」交通局長王國材也認為鴨子船
: 有觀光潛力，不過必須修法才能克服車、船兩張牌照的問題，會評估購置的可能性。
: 民代：適合港都景色
: 連立堅昨表示，日前他到美國波士頓考察，發現當地有種水陸兩用巴士，能在水面及陸地
: 行走，既可愛又實用，對觀光客有高度的吸引力，況且「鴨子船要駛入水面，只要約十五
: 度的入水坡度，不需建造新的專用碼頭。」
: 連立堅指出，一輛全新的鴨子船造價約20000000元，但可利用舊巴士改裝，費用約
: 10000000元，國內現有車輛改裝技術就可完成。他認為，高雄擁有港、河、海及山景，相
: 當適合推廣這種水陸兩用巴士作為觀光交通工具，目前亞洲僅新加坡使用，若能在2009年
: 世運會前採購，將有助推展觀光。
: 交通局長王國材則表示，鴨子船確實很有觀光潛力，「韓國釜山和日本大阪也將引進」，
: 要行駛在愛河或港區等景點也都沒有問題，但因目前國內法規限制「車、船必須請領不同
: 執照」，且有不同安全規範，若評估確實有引進需求時，會向交通部申請修法。
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