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2005.08.27  中國時報 東南客運 勞資糾紛落幕 林諭林/台北報導、張瀛之/台北報導 經5個多小時馬拉松談判,東南客運勞資雙方昨日深夜達成協議。東南客運董 事長黃竹發表示,駕駛提出要求資方改進的「小細節」他都同意改進,今日十八 線公車路線都會正常發車,台北市交通局要求東南周一提出營運改善計畫,否則 將收回七條因罷駛影響公車路線的經營權。 台北市交通局長林志盈指出,由於東南客運尚無法證明可正常發車,東南昨 日停擺的七條公車路線,今日上午仍將由大都會和欣欣客運協助,維持正常班距 發車。 林志盈表示,依公路法規定,東南客運須於24小時內提出營運改善計畫,防 止類似問題再度發生,不然交通局將收回東南昨嚴重脫班的六一二、三七、小十 、小十一、綠十一、棕五及二九八共七條路線營運權。 黃竹發指出,駕駛抗議主要是對該公司稽查主任吳鉑華頻繁記過懲處的管理 方式不滿,才有駕駛鼓譟抗議,他昨日也同意依駕駛要求,撤換吳鉑華,並不會 懲處帶頭罷駛人員,他聲明,吳只是因管理稽查方式較嚴謹,才會讓駕駛不喜歡 。 對於駕駛認為資方未依勞退新制提撥勞退金,並苛扣員工薪水,黃竹發全盤 否認,強調該公司敘薪一切都依照勞基法。 至於本月發給東南駕駛的「薪水條」,名稱變成「承攬報酬表」,黃竹發指 這純粹是「筆誤」,但為何薪資明細會出現「旅遊獎金」項目,黃竹發表示,他 不清楚,要請教會計人員。 交通局表示,該局今日加班審查東南客運的營運改善計畫,審查核准通過後 ,東南最快今日下午才可恢復行駛全部路線。 台北市東南客運司機昨日集體罷駛,台北市勞工局表示,勞工昨日發現於薪 水單記載變更,正式變約聘僱、薪資結構影響勞退金提撥等,因此罷工抗爭,勞 工局已經於昨晚進行第一次勞工爭議調解,希望能協商出共識,讓司機今日都可 以上工,但如果協商破裂,恐怕勞方會繼續罷駛;後續勞工局也會依照勞資雙方 結論,繼續進行輔導協助。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.130.149.116
inussyou:這些公車處丟出去的路線會有人想要接手嗎 203.73.80.165 08/27
inussyou:如果是好路線當初就不會丟出去了吧 203.73.80.165 08/27
grantliao:不曉得當初東南客運位什麼要接燙手山芋 210.85.222.12 08/27
grantliao:貪圖補助金,然後再以壓低成本方式獲利嗎? 210.85.222.12 08/27
eslite12:612倒是被他們死馬醫活過來 220.137.191.91 08/27
PECOPECO:207也是220.136.115.225 08/28
WangVictor:昨天看到大都會新車跑612 203.203.37.45 08/28
hn12104410:大都會(公車處)也沒用新車跑過612、37 210.85.164.195 08/28