資方硬拗 勞工局怎能坐視？

[Beijingman (雄心壯志)]

2005.08.28　 中國時報
資方硬拗 勞工局怎能坐視？
喬慧玲/新聞分析


    東南客運爆發勞資糾紛，從資方任意更改薪資結構和勞動契
約關係、巧立工資名目等手法來看，在在不免令人「合理懷疑」
是為規避勞退新制提撥退休金。但市府勞工局卻以「瑕疵」來認
定資方調整薪資結構舉止，甚至稱勞方也接受公司解釋，完全忽
視資方違法在先的事實。有這樣的勞工局，北市勞工權益保障恐
怕只能自求多福。

    勞工局處理勞資爭議協調，秉持中立並沒有錯，但東南客運
勞資糾紛中，資方在未經和員工協商下擅自調整薪資結構；原本
員工該實領的薪水，部分卻成了旅遊獎金，甚至應由資方提撥的
退休金，卻全由勞方薪水扣，種種違法事實明擺在眼前，勞工局
猶視而不見，遲遲不肯表明是否要開罰。


    更離譜的是，資方將勞動契約從雇傭改為承攬關係，但承攬
關係不適用勞基法，資方因此無提撥退休金的必要。等員工不滿
情緒爆發後，東南客運才改口說是承攬報酬表「列印錯誤」，如
此荒誕的理由，勞工局不但買單，還稱勞工也接受這樣的說法。
勞工局是不是至少該替勞工問問，「列印錯誤」為何好巧不巧正
好發生在七一勞退新制上路後？

    勞工局處理勞資糾紛案，向來持「要給資方改善時間」態度
，但依其專業，該案資方種種舉動是否「用意不良」，應不難判
斷。這就猶如運動競賽，A選手作弊，不能說B選手諒解，裁判就可
以決定不罰，勞工局該怎麼做，應毋須外界贅言。




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→ Beijingman:台灣的勞委會,勞工局都是站在資方的
→ Beijingman:台灣的勞工仍然處在弱勢地位上
推 qnjlxzptr:東南的司機好可憐，被剝削的那慘