[新聞] 東南客運司機 組工會再抗爭

[alberthsu (凝神傾聽)]

2005.08.28　 中國時報

東南客運司機 組工會再抗爭

陳函謙/台北報導

    北市東南客運罷駛風波暫告落幕，昨日中午12時起，東南客運松德、內湖及
萬芳站都恢復正常派車，勞方代表指出，資方所提出條件尚可接受，諸多細節仍
籠統不清，已研議籌組工會，再與資方進行談判；如果資方未依承諾行事，不排
除再進行抗爭。

    經過前日的罷駛及談判，東南客運勞資雙方初步達成協議，該公司提出營運
改善計畫，說明會將引起眾怒的稽查主任吳鉑華調職，並建立合理申訴制度，延
長申訴期限；若有車損，賠償責任由勞資雙方協調；此外，薪資結構應符合勞動
基準法所規定，薪資條上「承攬報酬表」乃是「印錯」，不影響僱佣關係。

    東南客運司機和調度員昨日清晨都擠在調度室內待命，提起種種不合理措施
，司機們情緒仍然激憤。

    司機說，今年過年前就曾經發動過罷駛，但規模沒有這次大，最近實在忍無
可忍，才會一呼百應，老闆也沒有誠意談，還威脅要通通開除，是因媒體大幅報
導才給予改進承諾，經過這次風波，各路線班長已計畫籌組工會，日後資方若不
守承諾，還會再抗爭。

    前天下午開始的無預警罷駛，適逢下班尖峰時間，許多依賴東南客運山區路
線的民眾等不到車、回不了家，抱怨電話連連，還有民眾怒氣沖沖的搭計程車到
調度站，痛罵司機怎麼可以隨便罷駛。


    恢復正常派車 狀況百出

    昨日中午起雖恢復正常派車，仍有許多乘客打電話確認發車時間，擔心等不
到車。緊急接駛的大都會客運、欣欣客運也是狀況頻生，許多司機對路線和站位
不熟悉，邊開邊找，乘客不認得接駛的車輛，尤其周五晚上視線不佳，看不清楚
車窗前小小的臨時路線牌面，不知道要上車，抱怨連連。

    東南客運董事長黃竹發指出，為何薪資明細會出現「旅遊獎金」一項，他不
清楚，要再和會計部門確認，一切都依勞基法規定。他強調，司機說的話不能聽
信，公司財務沒有問題，也沒有欠員工一毛錢，此次風波都是部分「流氓司機」
以「惡勢力」煽動他人、鼓譟生事，影響公司形象。

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◆ From: 220.130.149.116
→ alberthsu:我覺得應該還會有下一次的罷駛
→ ciswww:最後一段... 他是嫌麻煩不夠多嗎= =
→ ciswww:擺明了: 司機們 來戰吧 = =
推 hn12104410:路線差->公司賺不到錢-->然後降低成本亂搞-->
→ hn12104410:總覺得這樣的惡性循環對資方勞方都沒好處吧
推 buslover:東南的路線還是早早讓別人經營好了 沒有心經營
→ buslover:就不要經營了 免得倒楣的乘客受害...
推 hn12104410:不過要是你，你會想經營這些路線嗎，交通局當
→ hn12104410:初政策有點問題，幹麼把一堆服務性路線堆給東
→ hn12104410:南這種民營業者，讓本來營運困難的公司更嚴重
→ hn12104410:欣欣客運，當初也惡搞一些公車處路線，之後接
→ hn12104410:駛之後如209、294這些路線搞到一天沒幾班車，
→ hn12104410:照buslover那麼說的話，那欣欣客運就不要經營
→ hn12104410:這些路線，讓別的業者經營，以免受害了。
推 naruto1010:可是照東南服務態度而言 根本沒有用心
→ naruto1010:欣欣的路線跟路權也有關聯吧 總不能說都是欣
→ naruto1010:欣的錯吧
→ hyper5:目前現有情況：209,901已經沒了 294苦撐ing