[新聞]公車放鴿子 高中生深夜歸不得

[hongda (翼展翠崗)]

        2005.05.20　中國時報

        小10公車嚴重脫班用再製胎  民怨沸

        林家群 /台北報導


          被文山區貓空居民視為最重要代步工具的小10路公車，在信義
        快速道路14日通車後延駛到市府，卻造成嚴重脫班，讓大人與學
        生得等很久才坐得到車，居民昨天集會發出怒吼，指以前就有脫
        班，延駛後脫班更嚴重；居民並舉發經營小10公車的東南客運罔
        顧乘客安全，使用再製胎，行駛山區及快速道路相當危險。

          東南客運總經理特助徐聖智向居民表達歉意，承諾不再脫班、
        全面改用新輪胎及檢修車輛，也會視狀況派加班車。

          徐聖智說，車輛是接收大都會客運來的，為韓國現代車廠生產，
        使用年限是 8年，目前車齡為 6年，不過，他會向董事長建議是
        否可開始汰舊換新。


        ‧交通局發函要求東南改善

          交通局專員常華珍表示，18日已發函東南客運要求立即改善，
        交通局將派員稽查，查到脫班行為就依公路法開單告發， 1張開
        罰 6萬元，該局也會針對東南經營公車業務進行評比計點，要求
        東南客運不應再漠視乘客權益。

          貓空地區指南里民向市議員周柏雅陳情，昨天周柏雅邀集交通
        局及東南客運代表在指南里活動中心前方公園開會，吸引不少民
        眾前來一吐心中苦水。

          指南里長張舒程說，小10路公車因為經過木柵菜市場，所以是
        許多里民最依賴的交通工具。但是自從14日信義快速道路通車延
        駛後，卻脫班嚴重。

          張舒程說，14日起他拿出公車班表，靠著社區監視系統每班車
        比對，發現14日有 5班脫班，15日脫班10班，16日有 7班脫班，
        於是他向東南客運反映，要求比照以前班次開「正常就好」，一
        位主管竟回覆說「班次只會多不會少」，讓他很不高興。


        ‧再製胎跑快速道  開玩笑

          貓空民眾紛紛發言表達不滿。一位張阿伯說，小孩 7點多等不
        到車，大人必須開車載去學校；一位上班族昨天特別請半天假來
        表達心聲，他說坐不到車，害他上班遲到，至於延駛到信義區，
        應用大公車，豈可用後輪是再製胎的中型公車跑快速道路，根本
        是拿人命開玩笑。

          指南國小校長郭春淋與一位黃阿伯說，這就是缺乏競爭所致，
        應讓其他業者來經營才是對消費者有好處。

          另外包括指南國小、政大實小的主管也說，不但脫班，而且上
        下學的時候，學生像擠沙丁魚般，相當危險，東南客運應該視狀
        況，機動多開加班車。



        公車放鴿子  高中生深夜歸不得


          一般人很難體會等不到公車、回不了家是什麼滋味。台北市立
        大安高工夜補校機械科 3年級學生張智剛，16日深夜放學要回家，
        卻等不到小10路公車回貓空的家，後來是輾轉搭公車、一度向派
        出所求救，最後花了身上僅有的 200元，搭計程車才回到家，這
        條回家的路十分漫長。

          昨天他穿著校服參加協調會，把他的遭遇說出來，讓人同情，
        認為東南客運不該脫班，影響民眾權益。

          張智剛說，他住在貓空草萳，16日晚上下課，他先坐公車到萬
        芳社區等小10路公車，但左等右等，就是不見小10路的車。於是
        他先搭大眾客運的公車到政大，向指南派出所員警求助。

          張智剛指出，當時所內有 4位警員， 1位在辦案、 2位在擦槍，
        另 1人在講電話。 4個警員都沒有空，無奈地走出派出所，他原
        本想要打電話回家請家人來載，但那時已經11點多了，父母早睡，
        不願打擾他們，他只有 2個選擇，花錢搭計程車，或是走 2個半
        小時的山路回家。最後他選擇前者，坐計程車花 200元返家。

          他說，還好他身上有帶錢，萬一沒錢怎麼辦？如果深夜從政大
        走山路回貓空草萳，到家可能已是隔天凌晨 1點半了。



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