貓空公車 超載脫班老舊
【中時電子報 】 2005 / 05 / 19 (星期四)
信義快速道路上周六通車，交通局宣佈8線公車延駛信義區，保證不脫班。但不到1周時間
，公車族就深受其害，貓空地區居民與學童尤其嚴重，周休二日取消15班次、小小公車超
載擠滿學生、所用車胎還是再生胎，學童搭乘東南小10跑山路，家長看得提心吊膽。
「車子一緊急煞車，孩子們就摔得東倒西歪，令人好心疼！」指南國小家長會張姓會長上
午指責東南客運小10公車時常超載，一台22人座的小型公車，常在上下學時間塞滿學生，
曾經一口氣爆擠35位以上學童，一堆孩子站在小巴內搖搖晃晃，一路衝上山，感覺車子輪
胎快爆掉，危險至極。
東南客運小10公車是文山區貓空一帶居民倚賴甚深的運輸工具，政大實小、指南國小、北
政國中學童每天上下學必搭公車，但家長們反應，小10公車使用「二級車輛」，車齡高達
6年半以上、車況不佳、車胎還用強度不足的再生胎，日日在陡峭岐嶇的山路行駛，安全
堪慮。最近更因延駛信義區，造成嚴重脫班，原本半小時1個班次，現在至少要等上1小時
才有車！
市議員周柏雅上午協助居民、家長召開公聽會，周柏雅表示，經其研究室實地勘查，信義
快速道路通車當天及隔天，剛好是周休二日，連著兩天被取消了15個班次，居民等嘸車可
上下山，更甭說超載、車輛老舊等交通安全問題。
東南客運公司總經理特助徐聖智上午表示，該公司聽到居民需求，會儘速調整班次，恢復
原班次；上下學尖峰時間也會調整彈性車輛接送，避免造成學童超載情形；而小10公車目
前使用再生胎，也會全面更換新胎，確保行車安全。
交通局則表示，東南客運脫班嚴重，交通局該罰就罰，目前小型公車年限是8年就該汰換
，東南客運小巴都在6年半左右，仍然符合規定。
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