[新聞] 七年級拒當草莓族 企管碩士 歡喜調度公車

[hyper5 (新 店 綠１ 台北市政府)]

2005.07.16　 中國時報
七年級拒當草莓族 企管碩士 歡喜調度公車
陳函謙/台北報導


    企管碩士搭公車搭到對公車產生興趣、投遞履歷變成調度員，聽起來是個相當奇妙的
際遇；日前才拿到碩士文憑的紀涵湄，放下身段從基層做起，踏實積極的工作態度，證明
新世代人類並非都是「草莓族」。

    紀涵湄大學就讀私立實踐大學保險系，畢業後直升該校企管所，碩士論文題目是「台
灣生物科技公司之績效評估」。


    她大三開始乘坐首都客運公車，深覺司機服務良好，搭了幾年公車，對客運業產生濃
厚興趣，不時上網研究各家客運的經營之道及最新消息。

    六月間，還在修改論文，她看到首都客運徵求調度員和稽查員，立刻投遞履歷，不到
一周就接獲通知，面試當天下午就被告知錄取。

    為什麼沒有選擇被視為「金飯碗」的銀行或金融業？她說，金融業多需要推銷基金、
期貨，對業務工作不感興趣，「就算進入知名大企業、賺很多錢，工作不開心也沒有意思
。」

    七年級的紀涵湄自承「想法老式」，投遞履歷專挑傳統產業，除了首都客運，還找了
某連鎖超市；父母也支持她的選擇，認為熱門產業未必長久，有興趣最重要，只要進入有
規模、有制度的公司，傳統產業也能有長久而穩健的經營。

    紀涵湄說，每一行業都需要管理人才，客運業也不例外，很願意從基層做起，了解公
司整個營運及組織狀況，「首都員工平均年齡才卅歲左右，只要肯努力，升遷機會應該很
多。」

    紀涵湄目前在首都客運第二大站內湖站工作，該站擁有4條路線，超過70輛公車、80位
駕駛，尖峰時間每3分鐘、平均5班車回到站內，有時路況不佳，一下子回來10輛車，她就
在大太陽底下來回奔波招呼駕駛、檢查車子，忙得不得了。其他時間則編表排車班、聯繫
駕駛員，進行調度工作；駕駛收班後，必須負責解下投幣箱、計算營收。

    紀涵湄說，深夜等末班車回來，等駕駛收拾好車子，整理行車資料，凌晨1、2點才能
去睡，5點前就得起床，迎接頭班車駕駛，為他們做酒測、量體溫、血壓，看看駕駛員的
精神狀況。上班時間從早上10時到翌日早上10時，時間極長，幸好工作一天就休假一天，
一個月休假算算達18天，「其實也不算很辛苦」，她笑道。

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所以說..

大家還是加油吧^^

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→ hyper5:自推:有興趣最重要
推 Beijingman:很多公車業調度做一天休一天,很操,又不符勞基
→ Beijingman:法,很累!
推 ciswww:內湖站還在嗎?
→ hyper5:我看我最近去跑一次才知道
推 relix1:調度員真的很操..凌晨一點睡..早上五點起床
推 Beijingman:真的很操,而且又不符勞基法,鬼才會去幹
→ hyper5:你必須要有超強毅力及體力才行
→ hyper5:試問一下樓上各位大大 調度員的排班制度是怎樣呢
→ hyper5:我問一下大略的就好
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作者: Beijingman (雄心壯志) 看板: BusLife
標題: Re: [新聞] 七年級拒當草莓族 企管碩士 歡喜調度公車
時間: Sun Jul 17 06:24:17 2005


※ 引述《hyper5 (新  店  綠１ 台北市政府)》之銘言：

: 在大太陽底下來回奔波招呼駕駛、檢查車子，忙得不得了。其他時間則編表排車班、聯繫
: 駕駛員，進行調度工作；駕駛收班後，必須負責解下投幣箱、計算營收。
:     紀涵湄說，深夜等末班車回來，等駕駛收拾好車子，整理行車資料，凌晨1、2點才能
: 去睡，5點前就得起床，迎接頭班車駕駛，為他們做酒測、量體溫、血壓，看看駕駛員的
: 精神狀況。上班時間從早上10時到翌日早上10時，時間極長，幸好工作一天就休假一天，
: 一個月休假算算達18天，「其實也不算很辛苦」，她笑道。
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: 所以說..
: 大家還是加油吧^^
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→ Beijingman:法,很累!                                     61.70.197.248 07/16
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→ hyper5:我問一下大略的就好

我就以市公車的調度員排班來講好了(其實國道客運和公路客運都大同小異)
有些公司是做一休一,也就是你今天早上上班,要一直待到隔天早下下班(大
部分是八~十點做到阿天早上八~十點),因為你要等到末班車收班回來,還要
收票箱等一堆狗屁倒灶的事,所以弄到晚上一二點多才會睡,然後睡沒多久
隔天早上要為頭班車做準備,差不多四點多就要起來,根本睡不到二小時
然後你還要硬撐到你的下班時間才可回家補眠睡大頭覺,然後隔天早上再
去上班,這樣就是做一休一,換算起來一個月有十五天休假.

另外有的業者是每個人排八小時,二班或三班制,不用做一休一,這樣感覺
比較符勞基法規定,可是對業者而言付出的人力成本可能會比做一休一的
還高,可是對員工而言會比較輕鬆,不過員工要適應輪班,有時候日夜癲倒
還真的適應不過來

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推 weitaivictor:第一個案子中 是休15天 也很難出去玩吧
→ weitaivictor:第二個案子中 一天只有1/3時間在上班
→ weitaivictor:也可以說他等於休20天架阿
推 Beijingman:首都提到的月休18天,應該是再給你休假3天吧
推 eraseeaze:第一次看到有人把朝九晚五的上班族說成月休二
→ eraseeaze:十天  ○rz
推 hyper5:但是很辛苦的是,現在颱風天調度員是無法休假的:(
推 relix1:據說..首都的調度員一個月有6天休假..
→ relix1:至於休假包不包含在做一休一的休一裡面我就不清楚
→ relix1:各家業者的總公司颱風天也沒放假吧..@@
推 hyper5:要接申訴詢問電話要怎麼放假?
推 Beijingman:休假不含休一當天哦