推 Beijingman:市府交通局只會挑軟柿子吃,沒路用的米虫 61.70.197.248 05/21
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1. 中國時報 地方新聞 930520
整頓捷運中山站 軟腳蝦?
林諭林/台北報導 台北捷運中山站公車業者惡性競爭引起民眾強烈反彈,市府雖然聲稱
強力取締,由於連日仍有民眾反映公車停靠卡位、滯留載客等亂象依舊,市民質疑市府有如
「軟腳蝦」,要求市長馬英九拿出魄力督促整頓,台北市交通局局長林志盈昨日表示,將派
員持續稽核,情況未見改善,不排除遷移違規業者公車站牌。
捷運中山站滯留載客問題經媒體披露後,交通局宣稱將加強稽查取締,但連日來未獲具體
改善,許多乘客不滿業者對交通局虛應故事,向媒體投訴,強烈批評相關單位取締不力,表
現如同「軟腳蝦」,造成違規業者肆無忌憚。
交通局昨日再度派員前往稽查,只是錄影「行蹤」再度被業者識破,稽查人員上午八時卅
分前腳一走,違規狀況隨之死灰復燃,部分前往中山站「協助疏導」人員,為規避錄影甚至
改穿便服出勤。
林志盈指出,南京西路往東方向公車停靠區僅中山站出口至赤峰街一段約五十公尺,長度
不足才會讓業者有機可趁,卡住靠近捷運出口的黃金停靠區搶客,已要求承辦科室研擬多套
解決辦法,針對累犯將拿出「遷移站牌」鐵腕,務求魔高一尺道高一丈,澆熄惡質競爭氣焰
。
他說,滯留載客除可依公路法處分,對於派員拉客指揮車輛行為,也考慮明文禁止,就算
這些管道都行不通,交通局還保有公車業者考核、評鑑等權力,都是足以對抗不肖業者的「
子彈」。
林志盈表示,儘管中山站是公車業者兵家必爭之地,也不能犧牲乘客權益,交通局近期將
要求稽核人員密集出擊,對業者拒不改善,將把該業者經營路線站牌遷至赤峰街以西,遠離
捷運站出口,讓業者喪失經營優勢,不再有理由卡位,同時紓解公車停靠區過短問題,如此
一來雖然民眾必須多走幾步搭車,但大可省去滯留造成的時間浪費。
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