[新聞]忠孝東西路公車道新建工程 將衝擊站前交通

[iyori ([木神] 伊織)]

記者周維新／台北報導


台北市忠孝東西路公車專用道新建工程預定明年1月底開工，工期3個月，屆時台北車
站前交通將陷入黑暗期，駕駛人要有心理準備。

忠孝東西路公車專用道分兩階段施工，第一階段施作範圍西起館前路口、東止林森南
北路口，長約900公尺，布設在最內側快車道，往東設兩個月台，分別位在公園路口
及林森南路口，往西只在館前路口設站。此外，忠孝東西路車行地下道也將配合布設
公車專用道，禁行一般車輛，只供公車行駛。

忠孝東西路為北市第11條布設公車專用道的幹道，第一階工程預計明年1月底開工、5
月啟用，第二階段施工範圍西起林森南北路口、東到逸仙路口，全長約4公里，同樣
布設在最內側快車道，若市議會通過預算，交工處預計明年3月開工、9月完工。

台北車站前的忠孝西路段每天車流壅塞，雖然該路段禁行機車，但因行經的雙向公車
路線合計多達84條，加上其他車種也是川流不息，且當地行人量又十分龐大，因此公
車專用道施工期間，勢必會對站前交通造成嚴重衝擊。

市府交工處鑑於明年1月底就是春節，因此將避開節前返鄉交通高峰，預計1月底開工
，並利用春節假期市區車流量較少，以及各級學校放寒假期間，優先施築對交通影響
最大的館前路至公園路口段。

交工處並研擬施工替代道路，建議駕駛人多利用市民大道、仁愛路及青島東西路等平
行道路改道，以減輕忠孝東西路施工路段車流負荷。

不過有駕駛人認為，市民大道不論是高架或平面在台北車站附近現已是瓶頸路段，未
來如何擔負公車專用道施工期間的改道車流？屆時若再有其他車流灌入，豈不是雪上
加霜？

交工處表示，施工前會擬定交通維持計畫，並送北市道安會報審議，將聽取專家意見
，作為實施依據，以降低不利的衝擊。

台北車站前忠孝西路段交通繁忙，交工處多年前已在北側布設單向雙線公車專用道，
但有些公車司機仍會在第2線專用車道斜角切入進站，阻礙其他公車通行；此外，不
時可見計程車違規駛入，實施效果不佳。

交工處表示評估後，決定對雙向布設正式的公車專用道，將直行中華路或忠孝東路的
公車導入專用道，避免再和其他車種發生動線交織，屆時只有轉彎公車路線繼續利用
人行道設站上下客。

【2005/11/29 聯合報】
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◆ From: 219.68.33.235
推 NiChu:幹的好阿~這樣子新莊、三重<->東區的時間
→ NiChu:應該會再快一些~~尤其是忠孝西路跟댠
→ NiChu:頂好商圈這兩個路段
推 pccat:中華路的公車專用道在尖峰時間嚴重塞車
→ pccat:台北車站的專用道只會更嚴重。一堆乘客擠在
→ pccat:馬路中間吸廢氣 Orz
推 jeremy01:南京也是.我看公館也即將準備擠了