[新聞]公車專用道 設計不佳

[hongda (翼展翠崗)]

        2005.05.15　中國時報

        公車專用道  設計不佳

        林諭林 /台北報導


          信義快速道路首創「公車及計程車專用道」，並有 8線公車配
        合改行快速道路，公車司機昨日上路後表示，專用道設在內側車
        道仍有盲點，往信義區公車下快速道路左轉信義路後，馬上要橫
        跨 3車道至外側車道靠站，車流交織恐延誤車行速度，甚至引發
        車禍。

          小客車駕駛反映，雖然經快速道路信義區到木柵車程可大幅減
        少20分鐘以上，但道路引導仍顯不足，許多人根本不知設有公車
        專用道。

          台北市警察局交通大隊表示，公車由內側車道切到外側車道，
        尖峰時間的確可能影響車流，明日上下班時段將密切觀察，不排
        除建議北市交通局將站牌西移，降低車流交織衝擊。

          欣欣客運棕 6路駕駛張源龍表示，「初體驗」信義快速道路感
        覺相當不錯，適逢假日且世貿沒有大型展覽，一路車行順暢，但
        公車從快速道路左轉信義路後，與信義路東往西車流交織，值得
        相關單位重視。

          張源龍說，昨日他幾乎沒有看見使用專用道的計程車，可能是
        民眾還不夠熟悉，相信一段時間後專用道使用率會逐漸升高，畢
        竟信義快速道路開通對文山、深坑往返信義區民眾，帶來很大方
        便。

          駕駛計程車11年的林金聲，昨日也首度開車上信義快速道路，
        載客由北市信義路虎林街口到木柵路 3段，他說，以往這段路程
        車資至少要 200多元，但改走信義快速道路後只要 160元，對乘
        客而言不但省錢也省時。

          林金聲指出，信義快速道路可能為了趕工，路面不如預期平整，
        甚至比一般道路還差，仍有改善空間。

          昨日與友人從台北市政府開車到台北市立動物園的胡先生，對
        信義快速道路的便捷感到滿意，他認為，道路標字、標線仍不夠
        完善，容易造成民眾開錯車道，希望政府儘速補強。



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◆ From: 61.230.131.228
推 ciswww:1.把中強公園站一律不停
→ ciswww:2.大眾運輸專用道的標示的確不足 很容易沒看到
→ ciswww:其實標示牌最後幾天還在趕工
推 chingi:新聞標題真怪
推 toast520520:台灣記者亂下標題也不是一兩天的事情了....
→ hongda:下標題的是報社編輯，不是寫稿的記者喔~~~   @@a
推 toast520520:沒差...反正台灣記者的水準都一樣爛....
推 weitaivictor:編輯 還不是一種等級比較高的記者~
→ ciswww:智商等級比較低:~