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記者王長鼎／永和報導
永和市民免費接駁公車驚爆司機超時駕駛17小時，議員金介壽憂心駕駛品質影響到乘客安
全，公所外包蘋果通運公司昨天強調，上班時間長但絕無超時駕駛，請市民安心搭乘。
永和市公所今年6月才開心慶祝開辦邁入4年的市民免費接駁公車搭乘人數，已由3年前每月
13萬人次突破20萬人次，為打破公車外觀常給人保守刻板傳統印象，還特別邀請賦有藝術
盛名的復興商工美工科師生，替接駁公車設計全新外觀圖案。
縣議員金介壽昨天爆料指出，今年6月21日標下永和市民免費接駁公車經營權的蘋果通運公
司，該公司司機向他投訴，一天上班17小時，一個月只有3天休假，且公司未替司機投保勞
健保。
金介壽昨天找縣府交通局勞資關係課長周朝宗，找陳情駕駛了解實際情況並表示，他憂心
駕駛超時上班，會影響行車安全品質，進而影響市民搭乘時的安全。永和市公所建設課表
示會加強監督蘋果通運公司，絕不能讓司機過勞駕駛。
周朝宗說，蘋果通運公司承攬永和市民免費接駁公車4條路線，每條路線各有3輛小型巴士
，至少僱用12名駕駛。昨天他已先上網查詢蘋果通運公司申請員工勞健保資料，發現該公
司並無任何登記資料。他說，依勞基法規定，公司僱用人員超過5人，依規定要為員工申請
辦理勞健保，否則依規定可處最低6000元，最高6萬元罰金。至於是否有超時工作和休假不
正常，將進一步調查了解。
蘋果通運公司鄭姓經理昨天表示，四條路線各有3名司機分3班負責，第一班司機早上6時20
分起班，晚上10時30分下班，但早上10時30分到下午1時30分，休息3小時。第二班是早上6
時40分起班，晚上11時下班，下午3時30分到5時30分休息2小時。第三班早上7時起班，到
晚上7時下班。
她強調，司機每隔兩班輪一次發車，每次間隔約有30至40分鐘，也都是休息時間，絕無長
時間疲勞駕駛的情況。至於司機休假或請假，公司都會臨時調派司機代班，按排班表維持
正常發車。
鄭姓經理說，公司也很想依規定為司機投保勞健保，但因流動率高，目前只有4位司機是正
常固定上班，其餘都是靠臨時調派司機代班，由於未達5人，所以公司尚未向有關單位申請
辦理。
【2005/08/20 聯合報】
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