推 hannsg:如果能延駛到仁愛信義兩區 才能杜絕野雞車220.135.148.206 05/31 20:31
2006.05.31 中國時報
基隆內湖線 首都客運過關
潘立明/基隆報導
首都客運「基隆─內湖科技園區」國道客運路
線申請案，卅日在基隆市港道安會報中熱烈討論，
原申請自信義國中發車的路線爭議多，決議由高速
公路進入市區後在港西街載客，返中山高前往內科
園區。
首都客運公司在五月初申請開通「基隆─內湖
科技園區」國道客運路線，行經市區道路及載客，
依規定必須提交道安會報審查，該公司昨由總經理
李建文代表出席道安會報，爭取委員同意該公司班
車行駛仁一、東明、東信、信一、中正、忠一路等
路段。
首都原規畫在市區設置信義國中、基隆女中、
崇右技術學院及火車站等停靠站，一般日行駛74
班次、例假日行駛53班次；根據該公司提出的交通
效益分析，基隆市在內科園區上班人數約有3千多
人，該路線直接服務範圍為仁愛區及信義區。
李建文強調，首都客運與市公車處的主要目標
客群不同，在市區路段絕不搭載區間乘客，同時還
允諾透過合作轉乘方案，提昇整體搭乘公車人數，
但無法消除公車處疑慮。
經過熱烈討論後，許市長最後提出兩個地點供
首都客運選擇，分別是東岸廣場旁的循環站及港西
街，李建文從善如流，同意取消基隆端各停靠站，
選定港西街的載客地點。
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